V nasprotju s tem, kar nekateri od nas morda sumijo, nihajno kolo nakupovalnega vozička ni v tovarni nameščeno. Če potrebujete dodatna dokazila, počakajte do slavnostnega odprtja nove trgovine z živili in sami preizkusite povsem nov model. Preprosto krmiljenje nakupovalnih vozičkov v prvih nekaj mesecih delovanja trgovine z živili le redko predstavlja težavo. Šele potem, ko je trgovina že nekaj časa odprta, postane krmiljenje mačke vse večji izziv. Dejansko obstaja več mehanskih razlogov, zakaj je krmiljenje nakupovalnih vozičkov tako težko.
Kolesa sodobnih nakupovalnih vozičkov običajno vsebujejo kovinske kroglične ležaje, ki se vrtijo okoli kovinske osi. Kolesa so bolj verjetno iz trdne gume, podobna kolescem za pisarniški stol, kot pnevmatski tip, ki ga najdemo v avtomobilih. Sčasoma lahko začnejo kroglični ležaji, osi in vrtljivki rjaveti, kar poveča trenje in naredi sprednja kolesa manj okretna. Krmiljenje nakupovalnih vozičkov z zarjavelimi vrtljivimi kolesi in osmi je veliko težje kot krmiljenje povsem novih nakupovalnih vozičkov.
Druga stvar je razlika med zadnjimi in sprednjimi kolesi večine nakupovalnih vozičkov. Zadnja kolesa so verjetno fiksna in toga, kar je idealno za gibanje naprej in nazaj, ni pa tako dobro za prilagajanje od strani do strani. Sprednji kolesi se lahko prosto premikajo v katero koli smer, vendar morata biti obe kolesi poravnani za najboljše rezultate. Krmiljenje nakupovalnih vozičkov z enim sprednjim kolesom ni poravnano ustvarja frustrirajoč občutek rokoborbe za nadzor. Zamenjava togih zadnjih koles s prosto vrtljivimi bi težavo le še poslabšala, saj bi lahko bila v igri štiri napačno poravnana kolesa.
Čas in velika poraba sta v veliki meri odgovorna za frustracije, s katerimi se soočajo kupci, ko manevrirajo z nakupovalnimi vozički po hodnikih. Večina trgovin z živili ne zaposluje tehnikov, ki bi lahko popravili nakupovalne vozičke. Sčasoma se najbolj problematični vozički umaknejo ali zamenjajo z novejšimi modeli. Preden pride ta dan, so večino nakupovalnih vozičkov resno zlorabili mlajši kupci, jih pustili na deževnih parkiriščih, preobremenjeni z živili in uporabljeni kot improvizirani skuterji. Ko postanejo kolesa umazana in deformirana ter so kolesa prisiljena izmaknjena, upravljanje nakupovalnih vozičkov sčasoma postane skoraj nemogoče.
Strokovnjaki za nakupovanje priporočajo, da preizkusite nekaj nakupovalnih vozičkov, preden se odločite za najboljšega. Fenomen nihajnega kolesa morda ne bo postal dejavnik, dokler nakupovalni voziček ne doseže določene hitrosti, zato vsem kandidatom omogočite dober tek, kadar koli je to mogoče. Vodenje nakupovalnih vozičkov po prehodih trgovine z živili ne bi smelo biti preizkus vzdržljivosti.