Kateri so različni deli zadnje osi?

Deli zadnje osi se lahko razlikujejo glede na vrsto uporabljene osi. Včasih je os, ki se nahaja na zadnjem delu vozila, uporabljena kot del pogonskega sistema, v drugih primerih pa je to mrtva os ali tista, ki vozila ne poganja naprej, ampak preprosto pomaga vzdrževati težo avtomobila ali tovornjaka. . Nekateri deli zadnje osi pa so dokaj univerzalni, saj bodo skoraj vse osi imele ohišje osi in vreteno v tem ohišju, ki omogoča prosto vrtenje koles.

Pogonske komponente so deli zadnje osi, ki prenašajo moč s pogonske gredi na kolesa. To se običajno izvede z uporabo enote, znane kot zadnji diferencial. V ohišju diferenciala je nameščenih več zobnikov: ena prestava je pritrjena na pogonsko gred, ki je nameščena pravokotno na samo os; obe osni gredi se srečata z zobnikom pogonske gredi v ohišju diferenciala in ju nato zavrti pogonski zobnik. Vsaka os gre v drugo smer: ena doseže levo kolo, druga pa desno kolo. Vsako vreteno in zobnik sta v ohišju osi za zaščito delov zadnje osi pred umazanijo, umazanijo in drugimi možnimi viri poškodb. V ohišju diferenciala je lahko veliko drugih komponent, odvisno od znamke in modela enote ter dodatnih lastnosti vozila.

Odvisno od zasnove včasih deli zadnje osi vključujejo tudi ležaje. Ti ležaji običajno obkrožajo samo os in spodbujajo prosto gibanje gredi znotraj ohišja. Ta funkcija omogoča prosto vrtenje koles in preprečuje vlečenje v pogonskem sistemu. Ležaji so običajno nameščeni na obeh koncih osi, čeprav se lahko določen položaj močno razlikuje glede na zasnovo osi. Če je enota mrtva os, jo lahko povežete s šasijo vozila z uporabo U-sornikov, ki so težki vijaki, ki ovijajo ohišje osi.

Nekatere vrste osi bodo imele več delov zadnje osi za določene funkcije. Portalna os je na primer edinstven sistem, ki dvigne samo os nad središčnico koles. To pomeni, da je os dlje od tal kot običajno, kar daje vozilu več prostora. Te se običajno uporabljajo na terenskih vozilih in čeprav so zelo uporabne, zasnova pomeni, da bo na obeh koncih osi potrebno več komponent, da se lahko navor prenese na kolesa. Ležaji in pogonski sistemi so pogosto del teh osi.