Najpogostejša pretvorba osi na vozilu vključuje spremembo lokacije vzmeti na ohišju osi. Nasveti za zagotovitev, da os ostane ravna v šasiji, zajemajo razpon od izvajanja natančnih meritev do dokončanja pretvorbe osi, preden odstranite stare osne nosilce. Ti nasveti veljajo enako za vrsto preoblikovanja osi, ki nadomešča neodvisno sprednje vzmetenje z ravno ali živo osjo. Drugi nasveti, ki pomagajo pri uspešnem zaključku kakršne koli spremembe osi, vključujejo, da vse varjenje opravi certificiran strokovnjak za varjenje. Vsak slabši zvar bi lahko povzročil katastrofalno neuspeh pretvorbe, posledična nesreča pa bi se lahko izkazala za usodno.
Obstaja več razlogov, zaradi katerih bi se lahko oseba odločila za izvedbo predelave osi na vozilu. Dva najpogostejša razloga za pretvorbo osi sta sprememba višine vožnje vozila bodisi višje ali nižje z uporabo kompleta za preklop vzmeti, splošno znanega kot pretvorba z vzmetjo preko ali z vzmetjo pod osjo. Drugi razlog je odprava šibkega neodvisnega sprednjega vzmetenja pri tovornjaku s štirikolesnim pogonom z močnejšo ravno ali polno osjo. Tretji razlog za pretvorbo je ponovitev prejšnjega sloga vzmetenja pri obnovi ali nadgradnji vozila, ki je pravilna za obdobje.
Pred dokončanjem prvega koraka pri preoblikovanju osi je treba narediti več stvari. Natančne meritve vozne višine, medosne razdalje in koloteka vozila so najpomembnejši koraki pri zagotavljanju voznih sposobnosti vozila po končani predelavi. Prvi korak v procesu predelave pa je izravnavanje vozila. Če vozilo ni izravnano, bodo vse nastale meritve poševne in ne bodo odražale dejanskih zahtevanih meritev. Majhne jeklene podložke in prepognjeno pločevino lahko uporabite za izdelavo tankih podložk za natančno izravnavo vozila, ko so potrebne majhne spremembe v višini vozila.
Ustrezna priprava šasije je ključnega pomena tudi za uspešno preoblikovanje osi in pravilno prodiranje morebitnih nastalih zvarov na nove komponente. Z mletjem vseh sledi premaza, barve in rje je zvar sposoben zanesljivo prodreti in zlepiti kovino ter ustvariti trden zvar. Če bo certificiran strokovnjak za varjenje dokončal vsa zaključna varjenja, bodo boljše možnosti za varno vzmetenje, ko je predelava osi končana. Morda je najboljši nasvet za vsakogar, ki želi izvesti tovrstno pretvorbo, da se pogovori z nekom, ki je že opravil podobno konverzijo, in se pogovori o morebitnih težkih in nepredvidenih težavah.