Natančen postopek odstranjevanja jermenice alternatorja se lahko razlikuje od enega avtomobila do drugega, zato je pomembno, da pred začetkom pregledate vsako posamezno vozilo. Včasih je mogoče odstraniti jermenico alternatorja, medtem ko sam alternator ostane nameščen v vozilu, čeprav je običajno treba najprej odstraniti enoto. Obstajata dve glavni vrsti jermenic alternatorja, ki sta pritisnjena ali pritrjena z matico in zaporno podložko. Za odstranitev stisnjenega škripca je potreben komplet izvlek. Orodje, potrebno za večino drugih odstranitev jermenice alternatorja, je pnevmatska ali električna zračna pištola.
Obstaja veliko razlogov, da bo morda treba odstraniti jermenico alternatorja, čeprav se ta operacija najpogosteje izvaja pri zamenjavi alternatorja. Če se nova jermenica ne ujema natančno s starim, bi lahko strgala jermen ali povzročila neustrezno polnjenje. Vsakič, ko zamenjate alternator, je treba pozorno pregledati jermenico na novi enoti. Število utorov na novem škripcu se mora ujemati s starim. Prav tako naj bodo enake širine, saj lahko širši ali tanjši škripec povzroči neusklajenost, kar lahko raztrga jermen ali povzroči, da se odkotali.
Morda boste morali odstraniti jermenico alternatorja, če je bila stara poškodovana. V tem primeru je morda mogoče izvesti odstranitev jermenice alternatorja brez odstranitve samega alternatorja, čeprav sodobni motorni prostori le redko zagotavljajo dovolj prostora. Da bi ta postopek, ki prihrani čas, deloval, je treba najprej upoštevati postopek odstranitve in namestitve. Orodja, potrebna za namestitev jermenice alternatorja, včasih zavzamejo več prostora kot tista, potrebna za odstranitev.
Eden od običajnih načinov za pritrditev jermenice alternatorja je z matico in podložko. Najlažji način za odstranitev jermenice alternatorja je v tem primeru običajno z električno ali pnevmatsko zračno pištolo, ki je sposobna proizvesti veliko količino navora. Jermenica se bo nagibala k obračanju skupaj z matico, zato mora orodje, ki ga uporabljate, imeti velik začetni navor, da se matica takoj zlomi. Zavarovanje novega škripca je lahko težje, ker uporaba zračne pištole v tej aplikaciji otežuje presojo, ali je bila uporabljena zadostna zatezna sila. Če je gred zaklenjena s šestrobim vzorcem, jo je mogoče zavarovati pred vrtenjem s šestrobim nastavkom, tako da lahko matico zategnete z običajnim ključem.
Druge jermenice alternatorja so pritisnjene, v tem primeru je potreben poseben snemalnik. Postopek odstranjevanja jermenice alternatorja v tem primeru običajno vključuje namestitev specializiranega snemalnika na alternator in ga nato vrtite, dokler se jermenica ne sname. To isto orodje lahko nato obrnete, da pritisnete na novo jermenico in se lahko pogosto uporablja tudi z jermenicami servo volana. Če namesto ustreznega orodja uporabite navaden snemalnik, bo običajno povzročil poškodbe, namesto da bi zlahka odstranil jermenico.