Nekateri dejavniki, ki vplivajo na stroške peskanja, so vrsta uporabljenega sredstva za peskanje, velikost predmeta, ki ga peska, in težavnost pri peskanju celotnega predmeta. Drugi dejavniki, ki prispevajo k stroškom peskanja, so lokacija peskanja, vrsta materiala, ki se peska, in stopnja nevarnosti v procesu peskanja. V končni strošek peskanja so vključeni premisleki v zvezi z odlaganjem uporabljenih medijev za peskanje, potencial za toksikološke ravni v uporabljenih medijih za peskanje in čas, potreben za izvedbo peskanja.
Peskanje velja za zelo učinkovito metodo odstranjevanja rje, vodnega kamna in korozije s predmeta; vendar se lahko stroški peskanja pogosto znatno povečajo, odvisno od več pogojev. Številna podjetja za peskanje ponujajo določeno ceno za predmete, ki jih je mogoče peskati v omari za peskanje, kot so majhni kosi okrasja vozila, in višjo pristojbino za predmete, ki zahtevajo precej več prostora, kot je karoserija avtomobila ali šasija. Obstajajo tudi različni stroški za predmete, ki zahtevajo peskanje zunaj poslovne lokacije podjetja. Stroški priprave in čiščenja mobilnih storitev peskanja povečajo stroške peskanja.
Pri določanju skupnih stroškov peskanja je vključenih več vrst medijev za peskanje. Vsaka vrsta medijev za peskanje, od kremenčevega peska do zdrobljenih orehovih lupin ali sode bikarbone, ima posebno specializacijo, zaradi katere je uporaba posameznega medija potrebna. Cena peskalnega medija se lahko zelo razlikuje in je pomemben dejavnik pri končnih stroških peskanja katerega koli predmeta. Pogosto je mogoče medije, kot je kremenčev pesek, ponovno zajeti in ponovno uporabiti, kar nekoliko zmanjša skupne stroške postopka peskanja. To je seveda močno odvisno od materialov, ki se peskajo, in možnosti presejanja uporabljenih medijev za peskanje.
Stroški odstranjevanja uporabljenih medijev za peskanje so vključeni tudi v morebitne stroške peskanja. Mediji, ki se uporabljajo za peskanje strupenih ali potencialno nevarnih materialov, kot so rezervoarji za gorivo in posode za kemikalije, so običajno lahko zelo dragi za odstranjevanje, stroški odstranjevanja pa se prenesejo na stranko peskanja. Ko se velike predmete, kot so karoserije avtomobilov, pripeljejo v peskalni objekt, da jih odstranijo, je naboj pogosto odvisen od tega, koliko plasti barve se odstrani. V mnogih primerih je peskanje tako učinkovito, da se barva odstrani en sloj naenkrat. Več nanosov barve zahteva, da se vozilo v bistvu večkrat odstrani, da se končna obdelava zmanjša na golo kovino. Ta strošek dela, ki temelji na trajanju postopka peskanja, poveča stroške peskanja.