Izvenkrmni motorji s 5 KM so razmeroma nizke moči in se pogosto ujemajo z majhnimi, lahkimi čolni. Nekateri čolni, ki se običajno uporabljajo z izvenkrmnimi motorji s 5 KM, vključujejo napihljive, kanuje in ribiške čolne. Izvenkrmni motor s 5 KM se lahko prevaža tudi na jadrnici kot rezerva v primeru, da veter odpove. Določeni izvenkrmni motorji s 5 KM so lahko tudi dobri motorji za trolling na nekoliko večjih plovilih.
Nekateri izvenkrmni motorji s 5 KM imajo dvotaktne motorje, medtem ko drugi uporabljajo štiritaktni cikel. Dvotaktne enote so običajno bolj primerne za delovanje pri nizkih vrtljajih motorja, zato jih je mogoče pogosto uporabljati kot glavni in trolling motor za manjše čolne. Štiritaktni izvenkrmni motorji imajo lahko tudi prednosti, čeprav pogosto delujejo bolje pri višjih hitrostih. Štiritaktni izvenkrmni motor s 5 KM bi lahko bil bolj primeren za uporabo kot motor za potovanje na večjem plovilu, kjer bi lahko deloval z normalno hitrostjo, ne da bi prehitro premikal čoln.
Številni napihljivi čolni so primerni za izvenkrmne motorje s 5 KM. Ti čolni so običajno zelo lahki, kar lahko motorju z nizko močjo 5 KM omogoči, da jih zelo hitro premika skozi vodo. Togi napihljivi motorji so običajno tudi lahki, zato je lahko tudi izvenkrmni motor s 5 KM pogosto dobra izbira tudi zanje.
Izvenkrmni motor s 5 KM je običajno dovolj močan, da lahko 10 čevljev (3 metre) aluminijast ribiški čoln dvigne na letalo. Če je čoln obremenjen z opremo ali prevaža več kot eno osebo, morda ne bo dovolj moči za izlet, kar lahko povzroči bolj grobo vožnjo in slabšo porabo goriva. Za čolne, ki so bistveno daljši od 10 čevljev (3 metre), izdelani iz težjih materialov kot aluminij ali ki bodo prevažali več kot eno osebo, bo morda potreben večji izvenkrmni motor.
Kanuji so pogosto veslani, čeprav bo marsikdo za vsak slučaj vzel s seboj izvenkrmni motor. Motor s 5 KM običajno ponuja več kot dovolj moči tudi za večje kanuje, saj so običajno lahki in se učinkovito premikajo po vodi. Manjši električni motorji so lahko uporabni tudi kot metoda v sili v kanuju, saj lahko predstavljajo manj dodatne teže za veslanje.
Druga pogosta uporaba v sili za izvenkrmni motor s 5 KM je na jadrnici. Ti izvenkrmni motorji so običajno dovolj majhni, da jih je mogoče enostavno prenašati, mnogi pa so opremljeni tudi z ročajem. Zelo velike jadrnice lahko zahtevajo večje izvenkrmne motorje, čeprav je motor s 5 KM običajno dovolj, dokler bo lahko premikal čoln proti lokalnim plimovanjem ali tokovom v primeru, da se veter umiri.