Obstajajo trije različni tipi transportnih trakov: osnovni trak, kačji sendvič trak in dolg trak. Osnovni tračni transporter je sestavljen iz dveh ali več jermenic, ki držijo eno neprekinjeno dolžino materiala. Te vrste pasov so lahko motorizirani ali zahtevajo ročni napor. Ko se pas premika naprej, se vsi predmeti na pasu prenašajo naprej.
Pogosta mesta za namestitev tekočih trakov vključujejo storitve pakiranja ali dostave paketov. Ta industrija pogosto zahteva metodo selitve materialov iz enega kraja v drugega, hitro in z minimalnim človekovim posredovanjem. Pas je običajno nameščen v višini pasu, da se izboljša ergonomija osebja, ki sodeluje z materiali.
Strukturo transportnega traku sestavlja kovinski okvir z valji, nameščenimi v različnih intervalih po dolžini transportnega traku. Pas je običajno gladek, gumiran material, ki pokriva valje. Ko se pas premika po valjih, se predmeti, nameščeni na traku, prenašajo z zmanjšano količino trenja zaradi uporabe več valjev. Osnovni tračni transporterji imajo tudi ukrivljene dele, ki omogočajo traku, da premika izdelek okoli vogalov.
Kačji sendvič transporter je sestavljen iz dveh ločenih transportnih trakov, ki sta nameščena vzporedno drug proti drugemu in držita izdelek na mestu, medtem ko se premikata vzdolž traku. Ta vrsta pasu se uporablja za premikanje predmetov po strmih pobočjih, do 90 stopinj. Ustvarjen leta 1979, je bil kačji sendvič transporter zasnovan kot preprosta in učinkovita metoda premikanja kamnov in drugega materiala iz rudnika.
Sistem je bil zasnovan tako, da uporablja široko dostopno strojno opremo in uporablja preprosta načela za zagotovitev, da ga je enostavno popraviti. Vsak mehanski sistem, namenjen za uporabo v rudarstvu, mora prepoznati omejen dostop do delov na oddaljenih območjih. Ta sistem ponuja možnost premikanja velike količine materiala z enakomerno hitrostjo. Trakovi z gladko površino omogočajo samodejno čiščenje transportnih trakov z uporabo strgal in plugov. Zasnova je dovolj prilagodljiva, da omogoča preusmeritev materialov s tekočega traku na kateri koli točki s preprosto preusmeritvijo.
Dolgi tračni transporter je sistem treh pogonskih enot, ki se uporabljajo za premikanje materialov na dolge razdalje. Najpomembnejša značilnost tega sistema je sposobnost valjev, da obvladujejo tako vodoravne kot navpične krivulje. Sistem dolgega transportnega traku lahko doseže dolžino do 13.8 km (8.57 milje). Ta vrsta transportnega traku se pogosto uporablja v rudarskih delih za transport materialov na oddaljene lokacije gradbišča ali gradbišča, kot je dno rudarske jame.