Skoraj katero koli vrsto vozila je mogoče spremeniti v avtodom, čeprav so kombiji in avtobusi nekatere najpogosteje uporabljene platforme. Dostavna vozila in enoprostorci pogosto uporabljajo podaljške strehe ali pojavne dele za povečanje prostora za glavo, kadar se ta vozila uporabljajo kot avtodomi. Obstajajo tudi predelave manjših avtodomov, ki uporabljajo tudi pojavne odseke, čeprav so ti manj pogosti. Avtobusi imajo običajno več kot dovolj prostora za predelavo v avtodom s toliko različnimi sodobnimi udobji, kot jih lastnik želi. Podjetja za predelavo avtodomov lahko vzamejo vozila na zalogo in jih spremenijo, posamezniki pa lahko kupijo tudi kombije ali avtobuse, da ustvarijo lastne predelave za avtodome.
Večina komercialno dostopnih avtodomov je zgrajenih na nepopolnih enotah vozil. Postopek običajno vključuje proizvajalec vozil, ki proizvajalcu avtobusov zagotovi goli okvir in enoto pogonskega sklopa, čeprav bodo te enote včasih priložene pritrjeno kabino za kombi ali tovornjak. Te avtodome je izdelalo avtobusno podjetje od okvirja navzgor. Avtodom razreda C ima običajno kabino za kombi ali tovornjak s poprodajno enoto za avtobus za seboj, medtem ko enote razreda A obdržijo le okvir, pogon in včasih volan in instrumentno ploščo serijskega vozila.
Pretvorbe avtodomov so običajno zgrajene iz serijskega vozila in ne iz okvirja, pogonskega sklopa in kabine. Posledica tega je, da večina enot za predelavo avtodomov ohrani zunanji profil serijskega vozila, zaradi česar so bolj aerodinamični in jih je lažje parkirati. Nekatera podjetja za predelavo so avtomobile spremenila v zelo majhne avtodome, tako da so se zadnji del razširil na enak način kot prikolica za šotor. Manjše predelave avtodomov so pogosteje narejene iz kombijev.
Nekatera podjetja za predelavo avtodomov opravijo vsako delo po naročilu, druga pa imajo letni seznam modelov kot kateri koli drug proizvajalec vozil. Ta vozila se včasih imenujejo kombiji za predelavo, avtodomi ali avtodomi razreda B. Veliki tovorni kombiji imajo pogosto dvignjeno, trdno streho in znižana tla, ki omogočajo lažje premikanje skozi predelani avtodom. Manjši profilni kombiji imajo lahko zgornji del, ki se pojavi s trdnimi ali gibljivimi stranicami.
Druga glavna vrsta predelave avtodomov uporablja avtobus kot osnovno platformo. Nekatera podjetja za avtodome višjega cenovnega razreda uporabljajo velike dizelske avtobuse kot svojo platformo za pretvorbo, čeprav je mogoče predelati skoraj vse vrste avtobusov. Glavne prednosti uporabe teh vozil kot predelave za avtodome so, da so dizelski motorji in težki menjalniki pogosto primerni za dodatno težo, ki jo doda predelava avtodoma, in je običajno veliko notranjega prostora. Preureditev dizelskih avtobusov je ena največjih predelav avtodomov.