Od glavnega motorja in rotorja do repnega rotorja in hidravličnih sistemov, obstaja več nalog helikopterskega mehanika, ki jih je treba pravilno izvesti, da se izognemo nesrečam med letom. Druga kritična dela helikopterskega mehanika se osredotočajo na instrumente, krmilnike in elektroniko. Na vojaških letalih bodo morda potrebni dodatni mehaniki za vzdrževanje orožnih sistemov, pa tudi sistemov za ciljanje in radarjev.
Za vzdrževanje helikopterja je običajno potrebnih več posameznikov, deloma zaradi kompleksnosti stroja kot celote in zaradi številnih zapletenih sistemov, vključenih v eno samo letalo. Motor helikopterja je ena najbolj kritičnih komponent letala. Ta posamezna komponenta lahko za delo na turbini, sistemu za gorivo in elektronskem sistemu, ki je potrebna izključno za delovanje motorja, zahteva različne delavce, ki so usposobljeni za različna dela helikopterskega mehanika. Glavni rotor lahko zahteva tudi, da se več usposobljenih delavcev na delovnih mestih helikopterskih mehanikov posveti rotorju, mehanizmu žiroskopa, na katerega je pritrjen, in drugim sorodnim delom sistema glavnega rotorja. Nekateri mehaniki so usposobljeni za vzdrževanje teh sistemov, drugi pa so usposobljeni za odstranjevanje in zamenjavo celotnega sistema motorja in rotorja.
Z dobesedno na stotine hidravličnih vodov na povprečnem helikopterju se veliko delovnih mest helikopterskih mehanikov osredotoča na hidravlični sistem tega stroja. Od delovanja komponent za nagibanje rotorja do zadnjega repnega rotorja je hidravlični sistem ključnega pomena za let in delovanje helikopterja. Druga področja letala, ki zahtevajo specializirane veščine za delo na stroju, vključujejo radijske in elektronske sisteme ter krmilnike stroja. Ta področja so veliko bolj zapletena pri helikopterjih vojaškega tipa, kjer so krmilniki orožja in radarski sistemi integrirani v krmilje letala.
Nekatere vrste helikopterskih mehanikov vključujejo splošno vzdrževanje karoserije ali trupa letala, kot so steklo, luči in druge podobne zunanje značilnosti. Sistem osvetlitve helikopterja je lahko zelo zapleten, ne vključuje le osvetljenih oznak, temveč tudi utripajoče opozorilne luči. Navidez manjše podrobnosti, kot so motorji brisalcev in komunikacijski sistemi na vozilu, lahko prizemljijo helikopter, če ne deluje pravilno. Nekatere vrste helikopterjev uporabljajo izvlečno podvozje, kar zahteva tudi specializiranega mehanika in menjalca pnevmatik za pravilno vzdrževanje opreme letala.