Katere so različne vrste delov pit bike?

Možnost prilagajanja pit kolesa pomeni, da obstaja široka paleta delov pit bike, ki bodo izboljšali funkcijo in videz določenega kolesa. Od motorjev do koles, od karoserijskih plošč do rezervoarjev za plin, so deli za pit bike na voljo za zamenjavo katerega koli dela, ki je že na kolesu, ali za dodajanje funkcij, ki niso na zalogi na kolesu. Pri izdelavi pit kolesa iz nič je najpomembnejša komponenta, ki jo morate izbrati, okvir, saj bo to narekovalo funkcijo pit kolesa in vplivalo na izbiro drugih delov pit kolesa.

Ko gradbenik izbere slog okvirja, mora izbrati druge komponente, ki bodo delovale s tem okvirjem. Vilice so prvi od delov pit kolesa, ki ga bo graditelj potreboval po nakupu okvirja. Vilice so na voljo v različnih stilih za različne namene, od vilic v slogu helikopterja do vilic za motokros. Vrsta vilic, ki jih izberete, je v celoti odvisna od okvirja in sloga vožnje, ki ga nameravate narediti z dokončanim pit kolesom. Skoraj vse vilice imajo nekakšno vzmetenje, ne glede na to, ali je hidravlično ali vzmetno, stil vilic pa bo spet odvisen od vrste vožnje.

Motorji so naslednji glavni sestavni del, ki ga morate izbrati pri nakupu delov za pit bike. Motorji za pit bike segajo od 25 cc do 100 ccm, običajno pa so dvotaktni motorji. Dvotaktni motor je ponavadi močnejši od štiritaktnega, vendar oddaja tudi več izpušnih plinov in hitreje porabi gorivo. Velikost in vrsta motorja, ki ga izberete, bosta odvisna od namena vožnje kolesa ter od velikosti in stopnje sposobnosti kolesarja. Manjši motorji so manj zmogljivi, a vseeno lahko poganjajo kolo pri dovolj visokih hitrostih, da lahko pride do poškodb.

Izbira platišč in pnevmatik bo spet odvisna od stila kolesa. Kolesa za motokros so na splošno večja od koles za ulična kolesa, pnevmatike pa imajo veliko bolj agresiven tek, da izboljšajo oprijem v terenskih razmerah. Kolesarske pnevmatike Chopper se razlikujejo po širini; sprednja kolesa in pnevmatike so pogosto veliko ožja od zadnjih koles in pnevmatik, večinoma zaradi estetskih razlogov. Kolo za ulične dirke bo vsebovalo tudi pnevmatike in kolesa, ki se razlikujejo po širini za pomoč pri oprijemu v ovinkih in pri hitrosti na neposrednih cestah.