Tako kot pri motornih kolesih standardne velikosti je na voljo cel svet mini delov za kolesa za popravilo in prilagoditev cikla. Mini kolesa so na voljo v različnih stilih in pogosto se deli razlikujejo od sloga do sloga. Pri vsaki nastavitvi kolesa imajo lastniki veliko izbire za okvir, motor, kolesa, krmiljenje in karoserijo. V večini primerov obstaja več možnosti za isti del, odvisno od vrste zmogljivosti in vključenih stroškov.
Okvir je eden najbolj edinstvenih delov mini kolesa, ki ga lastnik lahko kupi, in je temelj za celotno kolo. Okvir je izdelan iz kovinskih cevi in zvarjen skupaj, da drži različne komponente kolesa na mestu. Oblika okvirja narekuje slog mini kolesa in sega od žepnega kolesa in pit kolesa do mini helikopterjev, mini štirikolesnikov in midi motociklov.
Pomemben element delov mini kolesa so tudi motorji. Ne glede na slog imajo mini kolesa razmeroma majhne motorje v primerjavi s standardnimi motocikli; ti motorji pa imajo prav toliko možnosti kot večji modeli. Največje razlike so med dvotaktnim in štiritaktnim motorjem; vsak uporablja drugačno gorivo in ima prednosti in slabosti. Na voljo so tudi električni dvotaktni motorji, ki ponujajo zanimiv preobrat pri motorjih s standardnim gorivom. V notranjosti motorja ima mini kolo veliko različnih delov, vključno z zobniki, zračnimi filtri, ležaji in ročično gredjo.
Kolesa zavzemajo presenetljivo večino možnosti pri delu z deli mini koles. Pnevmatike voznikom ponujajo široko paleto profilov in gladkih stilov. Pnevmatike s tekalno površino so zasnovane za terensko vožnjo, bolj gladke pnevmatike pa so narejene posebej za ulično vožnjo in dirkanje. Mnogi kolesarji dodajo svojemu kolesu pridih z dodajanjem posebnih pest in platišč. Platišča ne vplivajo na zmogljivost kolesa, vendar so običajno izbrana zaradi estetske vrednosti.
Možnosti krmiljenja in zaviranja ponujajo različne dele mini koles. Krmilo se razlikuje med osnovnimi deli in visoko zmogljivimi modeli, zato je krmilo različnih oblik in velikosti. Na voljo so tudi ročaji za pospeševalnik in zavore. Pedala sklopke ponujajo tudi pestrost; velike stopalke olajšajo terensko prestavljanje, manjše pedale pa so za dirkanje.
Telo kolesa je del, ki voznikom ponuja veliko osebnosti. Nekatera kolesa uporabljajo samo blatnike, da preprečijo blato z obrazov voznikov in zmanjšajo težo med vožnjo po terenu. Za ulična kolesa so na voljo različni nosilci, stranska plošča ter sprednji in zadnji nosilci. Na voljo so v številnih velikostih, barvah in dizajnih, da voznikom zagotovijo videz po meri.