Za ATV so na voljo trije glavni tipi blatnikov za terenska vozila (ATV): originalni ali standardni blatniki, ekstra široki blatniki in ozki blatniki. Vsi blatniki ATV so zasnovani za določen namen, od dodatnega nadzora blata in vode do manjšega upora vetra med dirkanjem. Obstajata tudi dve različni vrsti poprodajnih materialov za blatnike ATV: navadna in tekmovalna plastika. Običajna plastika je primerljiva s tovarniško plastiko, medtem ko je dirkaška plastika lažja in manj toga. Večina ATV uporablja večdelno blatnik, ki lastniku omogoča zamenjavo blatnikov ATV kot sprednje ali zadnje enote, pri nekaterih modelih pa dejansko uporabljajo posamezen blatnik na vsakem vogalu.
Tako tri- kot štirikolesni modeli ATV uporabljajo plastične blatnike izključno na sprednjih in zadnjih aplikacijah. Uporaba plastičnih blatnikov za ATV omogoča, da blatniki absorbirajo udarce stika z drugim ATV, drevesi ali skalami, ne da bi se zlomili. Plastika se raje upogne, ne pa poči in zlomi, kar zmanjša stroške pogoste zamenjave blatnikov ATV. Originalni tovarniški blatniki so običajno zasnovani tako, da so široki kot pnevmatike ATV-ja, pri čemer številni blatniki uporabljajo tudi podaljšane blatnike.
Ko je ATV postajal vse bolj priljubljen na tekmovanjih, so se blatniki ATV začeli manjšati. Lastniki so običajno obrezali plastične blatnike, da se blatnik ne bi zataknil na ATV drugega dirkača. Zmanjšana velikost blatnika je povzročila tudi manjši upor proti vetru, kar je omogočilo, da je ATV šel hitreje z manj goriva. Sčasoma so proizvajalci začeli ponujati dirkalno težke blatnike za ATV, ki so tehtali manj kot originalna plastika. Manjša teža je enaka hitrejši hitrosti in daljšim skakalcem za kolesarje ATV.
Druga funkcija dirkalno težke plastike je njena sposobnost, da se zlahka zlomi. Plastika je zasnovana tako, da omogoča, da se blatniki odtrgajo ob nenamernem dirkalnem stiku. To zmanjša število kolesarjev, ki izpadejo z dirk, ker so obešeni na drugem ATV-ju. Nasprotno pa so nekateri blatniki za ATV izdelani tako, da so celo širši in težji od tovarniških originalov. Ti blatniki zagotavljajo dodatno zaščito pred blatom, kamenjem in drugimi naplavinami, ki jih vržejo pnevmatike. Večji blatniki zadržijo odpadke v območju blatnikov, namesto da bi jih metali na kolesarja in motor ATV-ja, ko potujete po močvirjih in mokrih območjih.