Leta 2015 je Boeing napovedal ustvarjanje najlažje kovine doslej, mikrorešetnega materiala, ki ga letalsko podjetje opisuje kot 99.99 % zraka. Razvili so ga HRL Laboratories, skupno podjetje Boeinga in General Motorsa, v sodelovanju s Caltechom in UC Irvine. Mikrorešetka tehta le približno desetino toliko kot ogljikova vlakna in naj bi bila nekoliko lažja od zraka samega. Material bo verjetno najprej uporabljen pri vesoljskih raketah, ki jih Boeing načrtuje izdelati v bližnji prihodnosti. Po tem naj bi ga vključili v načrtovanje komercialnih letal. Ko se stroški proizvodnje znižajo, bo morda izvedljiva za uporabo v avtomobilih.
Kot lebdenje v zraku:
Boeing opisuje kovinsko mikromrežo kot “odprto celično polimerno strukturo”. Material bi bil idealen za strukturne komponente, kot so stranske stene ali talne plošče letal.
Mikrorešetka je videti kot goba ali mreža, hkrati pa je prožna in močna.
Bistvo preboja: lažje letalo potrebuje manj goriva, kar je največji strošek letalske družbe.