Montaža kanalov za ogrevanje in klimatizacijo zahteva številne zaloge kanalov. Te kanalske zaloge so najpogosteje izdelane iz pločevine. Glavni vod prtljažnika je pravokoten kanal in je povezan z drsniki in pogoni. Obešalniki na kanalu so lahko izdelani iz 1-palčnih (2.54-cm) trakov iz pločevine. Plenum je nastavek, ki se uporablja za priključitev glavnega debla na peč.
Glavni dovodni vod bo imel manjše oskrbovalne debla, ki bodo izhajali iz njega. Te podružnice bodo dovajale zrak v vsako odprtino registra. Veje so običajno toge, okrogle cevi, lahko pa so tudi iz upogljivega kanala iz steklenih vlaken. Z vzletiščem so povezani z glavnim prtljažnikom.
Vzlet je lahko pravokoten ali okrogel in se prilega v luknjo, vrezano v kanal. Na koncu ima jezičke, ki jih je treba upogniti v notranjost kanala. To varno drži vzlet v kanalu. Pri uporabi upogljivega kanala je potrebno uporabiti najlonske trakove za pritrditev kanala na vzlet.
Oskrbovalni magistralni vodi bo potekal do vsake odprtine registra. Kolena ali odmiki so morda potrebni, da se kanal poravna na pravem mestu ali da se izognete oviram na poti, včasih pa je treba uporabiti reduktor, da spremenite okrogli kanal v kanal manjše velikosti. Za dovajanje zraka iz enega odcepnega kanala do dveh odprtin se lahko uporablja vodnjak. Tee kapica zapira konec kosa okrogle cevi. V odprtino je pribit registrski škorenj in nanj bo pritrjen vejni kanal; register se nato vstavi v zagon.
Povratni zračni kanal uporablja enake dovode za kanalizacijo iz pločevine. Včasih, da bi zmanjšali stroške, se kanali ne uporabljajo za ves povratni zrak; namesto tega se uporablja pomikanje. Material za prevleko je bodisi pločevina ali kakšna vrsta kartona s folijo, ki je nameščena čez prostor za tramove in prostor za čepe. Tako se ustvari tunel za prehod povratnega zraka. Za priključitev povratnega zračnega kanala na peč se običajno uporablja koleno povratnega zraka.
Za uravnotežen sistem ogrevanja in hlajenja bodo morda potrebni drugi kanali. Za regulacijo pretoka zraka lahko v kanal vgradite ročne ali elektronske lopute. Vse spoje je treba zatesniti s posebnim kanalskim mastikom ali lepilom. Dobro se obnese tudi poseben aluminijast trak, vendar ne uporabljajte lepilnega traku. Vodovod mora biti zatesnjen, ko je sestavljen.