Pri izbiri propelerja za čoln obstaja veliko razlogov, da se odločite za propeler iz nerjavnega jekla. Ena izmed najbolj očitnih motivacij za izbiro propelerja iz nerjavnega jekla je dodatna zmogljivost, ki jo zagotavlja čolnu. Povečana hitrost in moč pomagata skrajšati čas, potreben za dvig čolna na ravnino. Propelerji iz nerjavnega jekla imajo manj vrtilne mase kot druge vrste propelerjev, kar pomeni hitrejše pospeševanje. Druge prednosti uporabe dobro uravnoteženega propelerja iz nerjavečega jekla vključujejo izboljšano porabo goriva in bolj gladko vožnjo.
Rezila na propelerju iz nerjavnega jekla so veliko tanjša od tistih, ki jih najdemo na aluminijastem ali kompozitnem propelerju. Tanjša rezila so sposobna zarezati v vodo veliko bolj učinkovito kot debelejša oblika rezil. To pomeni veliko bolj učinkovit propeler, ki poganja čoln skozi vodo z manjšo močjo kot druge oblike rezil. Rezila propelerja iz nerjavečega jekla so obdelana tudi z veliko bolje oblikovano skodelico v rezilu. Pokrov rezila omogoča, da propeler zadrži več vode na površini rezila, kar učinkovito poganja čoln, kot da bi imel v uporabi veliko večji propeler.
Za razliko od aluminijastega propelerja, ki se zlahka zlomi, če naletite na podvodno oviro, je propeler iz nerjavnega jekla bolj verjetno upognjen. To omogoča izkušenemu serviserju za popravilo propelerja, da poravna propeler in ponovno izostri robove. Številna rezila propelerja iz nerjavnega jekla so nabrušena do te mere, da lahko dejansko prerežejo človeško kožo. Namen ostrenja rezil je zmanjšati napor, potreben za premikanje roba rezila skozi vodo.
Te dodatne prednosti pa ne pridejo brez stroškov. V večini primerov bo propeler iz nerjavnega jekla stal skoraj dvakrat dražji od podobnega aluminijastega ali kompozitnega propelerja. Tudi stopnja kraje nerjavnega propelerja je veliko večja kot pri drugih vrstah propelerjev. Lastniki plovil, opremljenih z dragimi propelerji, jih po uporabi pogosto odstranijo na klančini, da preprečijo krajo. Nekateri izvenkrmni čolni motorji morajo biti posebej nastavljeni za propeler, ki je usmerjen v zmogljivosti, zaradi njegove sposobnosti, da zgrabi vodo in zadrema osnovni motor ob nenadnem pritisku na plin.