Specifična poraba goriva zavore, skrajšano BSFC in znana tudi pod izrazom specifična poraba goriva ali preprosto specifična poraba goriva, je vrsta primerjalnega razmerja, ki gleda na izkoristek goriva motorja glede na to, koliko goriva porabi avtomobil v primerjavi s količino moči. proizvaja. Formula za izračun specifične porabe goriva zavore je poraba goriva, deljena z močjo, pogosto pa so rezultati izraženi v kilovatih na uro. Ti izračuni so priljubljeni, ker lahko mehanik primerja poljubno število motorjev, ne glede na velikost, da ugotovi, kateri je najučinkovitejši. Čeprav se lahko uporablja za kateri koli motor z gredjo, se običajno ta test uporablja za avtomobilske motorje za oceno njihove učinkovitosti.
Oprema, znana kot dinamometer, se uporablja za pridobivanje potrebnih informacij za izračun specifične porabe goriva za zavore. Dinamometer meri različne sile med delovanjem motorja. Mehanik nato vzame rezultate, jih vključi v formulo za izračun BSFC in ugotovi, kakšna je meritev BSFC za določen motor, ki deluje v teh posebnih pogojih. Sprememba pogojev bo spremenila rezultate testa BSFC.
Čeprav je uporabno orodje za primerjavo učinkovitosti dveh ali več motorjev in za spremljanje, katere spremembe goriva in samega motorja bodo povečale učinkovitost določenega motorja, formula učinkovitosti porabe goriva za zavore ni brez pomanjkljivosti. Rezultati se bodo razlikovali glede na to, koliko teže vozilo trenutno nosi in hitrost, s katero se vozilo vozi. Pogosto je specifična poraba goriva zavore prikazana na grafikonu, ki prikazuje vse različne vrednosti, ko se moč in poraba goriva povečata.
Nižje število je enako večjemu izkoristku, ker motor ustvarja visoko raven moči, medtem ko porabi majhno količino goriva. Na primer, motor z zmogljivostjo okoli 300 gramov na kilovatno uro dobi le okoli 20-odstotno učinkovitost. Dizelski motorji običajno delujejo bolje kot bencinski motorji v smislu BSFC.
Prav tako je pomembno, da tisti, ki preizkušajo BSFC, upoštevajo, da rezultati kažejo samo učinkovitost med dvema vrednostma: porabo goriva in močjo. To ne upošteva nobenih drugih dejavnikov o motorju ali vozilu in predstavlja samo eno vrsto primerjave od mnogih, ki bi jih lahko uporabil mehanik, ko primerja vozila in njihove motorje, da bi določil najboljšega. Preučevanje vseh različnih dejavnikov, ki jih je mogoče nadzorovati na vsakem posameznem vozilu, je najboljši način, kako lahko mehanik ugotovi, kateri avtomobili se v katerih situacijah najbolje obnesejo.