Za izdelavo ohišja hot roda se morate najprej odločiti za vrsto hot roda, ki ga želite izdelati. Če izdelujete avtomobil ali tovornjak pred 1940-imi, je šasijo običajno mogoče izdelati s kvadratnimi cevmi. Pri vozilih iz leta 1940 in novejših je treba običajno spremeniti originalno šasijo, da se ustvari podvozje hot rodov. Številna specializirana podjetja proizvajajo in prodajajo komponente šasije, ki vam bodo pomagale pri ustvarjanju podvozja hot rodov iz nič. S pripravljenim načrtom za šasijo bo skrbna priprava in varjenje zagotovila ravno in kvadratno podvozje, ki lahko podpira pogonsko linijo z visoko močjo.
Običajno je cenejši nakup kompleta okvirja za poprodajni trg kot obnova originalnega okvirja. Ko se odločite za vrsto hot roda, je sestavljanje okvirja prvi korak pri izdelavi kakovostnega ohišja hot roda. Ko je osnovni okvir zvarjen skupaj, ga je pomembno izmeriti, da zagotovite, da je raven in kvadraten. Da bi to dosegli, merite z mesta na desni strani okvirja na sprednji strani sklopa in izmerite do mesta na levi zadnji strani. Zapišite meritev in nato podvojite meritev z istih lokacij na drugi strani okvirja.
Meritve bi morale biti enake, če je okvir kvadraten; če ne, prilagodite okvir, dokler ne. Ko je izdelan kvadratni okvir, je zdaj mogoče sestaviti ohišje hot rodov. Sprednje krmilne komponente so običajno sestavljene in pritrjene najprej na sprednjo os. Pri izdelavi podvozja hot rodov lahko izbirate med številnimi različnimi vrstami sprednjega vzmetenja. Ena izmed najbolj preizkušenih in resničnih zasnov je ravna os z listnato vzmetnim vzmetenjem; to vzmetenje zahteva, da so vzmeti pritrjene na okvir prek vzmetnih sponk.
Ko so vzmeti pritrjene na okvir, se lahko os pritrdi na vzmeti z U-sorniki. Nato je treba namestiti krmilne komponente, vključno s krmilno škatlo. Večina vročih palic v tradicionalnem slogu zaradi svoje majhnosti uporablja krmilno ohišje Vega ali Corvair. Za vsak slog so na voljo posebni montažni kompleti. Amortizerji so nameščeni zraven in se povežejo z osjo in okvirjem za blažitev vožnje.
Naslednji korak pri izdelavi šasije hot rodov je namestitev zadnje osi. Zadnja os se prav tako poganja na listnate vzmeti in se namesti na enak način kot prednja os. Ko so nameščeni zadnji blažilniki, je osnovno ohišje hot roda dokončano in pripravljeno za pogon in karoserijo.