Mnogi mehaniki priporočajo, da zamenjate zavorno tekočino v avtomobilu vsakih nekaj let, da zagotovite učinkovito delovanje zavornega sistema in preprečite poškodbe sestavnih delov. Zamenjati zavorno tekočino ni težko, vendar boste potrebovali več novih posod z zavorno tekočino, kratko dolžino prozorne cevi, ključ, ki se prilega ventilom za odzračevanje zavor na čeljusti, in pomočnika ali komplet za odzračevanje za enega človeka. . Ne pozabite uporabiti zavorne tekočine DOT 3 ali DOT 4, saj sta DOT 5 in 5.1 namenjena samo za dirkalne avtomobile in ju ni mogoče mešati z vrstami, ki se uporabljajo v običajnih vozilih.
Preden zamenjate zavorno tekočino, mnogi mehaniki predlagajo, da očistite zunanjost glavnega valja, da preprečite vstop umazanije in onesnaženje sistema. Nato boste morali odpreti rezervoarje in s sifonom izvleči staro zavorno tekočino. Zadoščal bo tudi star puran baster.
Ko odstranite staro zavorno tekočino, napolnite vsak rezervoar zavorne tekočine z novo tekočino iz posode, ki ste jo pravkar odprli. Nato boste morali za začetek izbrati kolo. S ključem popustite odzračevalni ventil zavore, tako da ga bo mogoče zlahka obrniti, ko pride čas. Če je zataknjen, lahko ventil poškropite s prodornim oljem ali ga segrejete z vžigalnikom. Pazite le, da ne odlomite ventila, saj potem ne boste imeli možnosti odzračiti zavor, ne da bi izvrtali in zamenjali pokvarjen ventil ali zamenjali celotno čeljust!
Na tej točki bo vaš pomočnik moral sedeti v avtu, da lahko namesto vas stopi na zavore. S prozorno cevko nad odzračevalnim nastavkom in odtočno posodo pod njo odprite ventil in nato prosite svojega pomočnika, naj stopi na zavore. Stara, umazana zavorna tekočina bo pritekla skozi cev v odtočno posodo. Ko je pedal spuščen, vam bo vaš pomočnik moral povedati, da lahko zaprete ventil. Šele takrat naj odvzamejo nogo z zavor; če ga prehitro odstranite, bo zrak nazaj potegnil v sistem.
Te korake ponavljajte, dokler ob pritisku na zavorni pedal ne izteče nič drugega kot čista, bistra tekočina. Naj vaš pomočnik pazi na rezervoar zavorne tekočine in ga po potrebi napolni. Če pomotoma vsrkate zrak v sistem, boste morali zgornje korake večkrat ponoviti, dokler se v tekočini, ko teče skozi cev, ne pokažejo zračni mehurčki. Ko končate vsako kolo, pojdite na naslednje in ponovite celoten postopek, dokler ne odzračite vsa štiri kolesa. Nato samo zaprite rezervoar zavorne tekočine, dvakrat preverite odzračevalne ventile, da se prepričate, da so zaprti, in vse je končano!
Pomembno je, da zavorno tekočino zamenjate približno vsaki dve leti, da ohranite čist in delujoč zavorni sistem. Zavorna tekočina je zasnovana tako, da absorbira vlago v zavornem sistemu. To ohranja vaš zavorni sistem v dobrem stanju, hkrati pa skrajša življenjsko dobo zavorne tekočine. Ko bo tekočina vsrkala preveč vlage, bo zavrela pri nižji temperaturi in ko se to zgodi, bodo vaše zavore prenehale delovati. Poleg tega ima vlaga običajno umazanijo, ki pride v zavorne komponente in jih lahko sčasoma poškoduje.
Ker zavorna tekočina absorbira vlago, starih, odprtih posod z zavorno tekočino ni mogoče ponovno uporabiti. Vedno, ko menjate zavorno tekočino, kupite popolnoma nove posode.