Če želite postati upravljavec mostov, se morate naučiti ne samo upravljati z različnimi vrstami dvižnih mostov, ampak jih morate znati tudi popraviti in razumeti pomorsko pravo. Večina transportnih oddelkov ima posebne ravni strokovnega znanja, kar ustvarja karierno pot k upravljanju večjih in kompleksnejših struktur. Obvladovanje sveta delovanja mostov zahteva več let usposabljanja na delovnem mestu, prakse in veliko študija.
Če želite postati upravljavec mostov, morate razumeti vse, kar je povezano z dvigovanjem dvižnega mostu za mimoidoče ladje. Upravljavci mostov morajo vedeti, kaj počne vsak gumb in ročica na nadzorni plošči, da uveljavijo električna opozorila, ki ustavljajo cestni promet in vlake. Upravljavec mora tudi varno dvigniti most in omogočiti, da čolni preidejo mimo brez incidentov. Operaterji most ustrezno spustijo, da ob ponovnem prometu vozila varno prečkajo konstrukcijo.
Upravljavec mostu mora tudi razumeti, kako uporabljati radijsko opremo od ladje do obale, da bi komuniciral s prihajajočimi čolni. Potrebno je tudi dobro poznavanje pomorskega prava in tega, kako naj se mimoidoče ladje obnašajo. Od navigacijskih luči do mostnih vrat, če želite postati upravljavec mostu, morate razumeti tudi različne komponente mostu, opaziti težave in opraviti preprosta mehanska in električna popravila.
Odvisno od mostu, če želite postati upravljavec mostov, morate opravljati tudi nekaj manj glamuroznih nalog. Številne upravljavce mostov prosijo za preventivno vzdrževanje, kot so menjava žarnic, redno oljenje in barvanje. Del rutine lahko postane tudi usposabljanje operaterjev z manj izkušnjami, ko se povzpnete na raven odgovornosti.
Na voljo ni nobenih šol za operaterje mostov, ki bi vam pomagale pri učenju teh veščin. Visoke ocene iz matematike in fizike zagotovo pripomorejo k hitrejšemu razumevanju, vendar je usposabljanje na delovnem mestu edini način, da pridobite znanje, potrebno za nekoč svoj most. Najboljši način za začetek razumevanja dinamike mostov, pomorskega prava in mehanike je pomoč upravljavcu mostov. Velikokrat za takšne položaje ni proračuna, vendar je ponudba brezplačnega dela eden od načinov, da pridete do vrat. To ni donosno, je pa odličen pripravek življenjepisa in vam lahko pomaga preiti na nizko raven kot operater mostu.
Večina držav ima transportni oddelek, ki nadzoruje delovanje mostov, mnoge pa bodo imele delovna mesta, razdeljena glede na raven strokovnega znanja. Če želite postati upravljavec mostov, se morate povzpeti na tej lestvici izkušenj, najverjetneje začeti s preprostimi enopasovnimi mostovi in preiti na bolj zapletene, večplastne strukture. Na primer, Združene države razvrščajo svoje najpreprostejše delavce na mostu z naslovom Upravljavec mostov. To število se poveča z večjimi, težjimi mostovi, zato je za napredovanje potreben dovolj časa na vsakem položaju. Usposabljanje na delovnem mestu se nikoli ne ustavi, saj boš z vsako novo strukturo, ki jo delaš, povečala svoje znanje in razumevanje mostov.
Biti operater mostu zahteva veliko študija na delovnem mestu in potrpljenja. Pri delu je tudi veliko odgovornosti, saj je varnost morebitnih mimoidočih čolnov in čakajočih avtomobilov odvisna od vas. Če imate izziv zaradi čolnarjenja in mehanike, je upravljanje mostu lahko izbira za zaposlitev.