Številne države na svetu najemajo kontrolorje zračnega prometa posebej za podporo pomorskih operacij, zahteve za vpis in postopki usposabljanja pa se bodo od države do države razlikovali. V Združenih državah, če želite postati kontrolor zračnega prometa v mornarici, morate najprej izpolniti pogoje za ustreznost in uspešno zaključiti učni tabor. Potem pričakujte specializirano usposabljanje na svojem področju, preden lahko odidete na delo v pomorski objekt ali na ladjo za prevoz.
Prvi korak pri pridružitvi kateri koli veji vojske je pogovor z nabornikom. Rekruter ameriške mornarice bo ocenil kandidatovo primernost in razpravljal o postopku vpisa. Odgovoril bo tudi na vsa vprašanja o usposabljanju, ugodnostih in delu kot kontrolor zračnega prometa. Rekruti bi morali razmisliti o različnih metodah vpisa, kot je program z odloženim vstopom (DEP), ki omogoča takojšnjo vpis, vendar za nekaj časa odloži aktivno dolžnost. Naborniki v mornarici lahko izkoristijo tudi dodiplomski program, ki jim omogoča, da se med obiskovanjem šole pridružijo mornarici.
Ta veja storitev ima stroge zahteve za vpis za zaposlene kontrolorja zračnega prometa. Če želite biti upravičeni do tega delovnega mesta, morate imeti normalen sluh, normalno zaznavanje barv in vid, ki ga je mogoče popraviti na 20/20. Prav tako morate biti državljan ZDA, brez zgodovine zlorabe drog, in se morate zavezati, da boste službovali najmanj 60 mesecev. Če želite postati kontrolor zračnega prometa v mornarici, morate na testu za poklicno usposobljenost oboroženih služb (ASVAB) doseči tudi najmanj 220 točk.
Potem ko nabornik mornarice odda svojo prijavo skupaj s spremljajočo dokumentacijo, kot je zdravstvena kartoteka, bo šel skozi postajo za obdelavo vojaških vhodov (MEPS). Pred vpisno prisego bo opravil fizični pregled in sodeloval na predvpisnem razgovoru. Po tem mora uspešno opraviti sedem do devet tednov v mornariškem šolskem taboru. To usposabljanje je sestavljeno iz telesnih vaj, akademskih ur in pouka o osnovnem orožju.
Naborniki, ki želijo postati kontrolor zračnega prometa v mornarici, morajo obiskovati tudi šolo “A” po učnem taboru. Šola “A”, ki traja približno 110 dni, je v kateri se novinci učijo specializiranih veščin na izbranih poklicnih področjih. Zaposleni v kontroli zračnega prometa se bodo naučili, kako razlagati radarske zaslone, kako načrtovati položaje letal in kako upravljati računalniške sisteme. Naučili se bodo uporabe opreme za usmerjanje letal in osnov letalskih navodil.
Ko končate šolo “A” in postanete kontrolor zračnega prometa v mornarici, boste naslednji do dve leti preživeli v usposabljanju na delovnem mestu. Pripravniki v mornarici se bodo naučili dodatnih veščin, se individualno usposabljali in obiskovali predavanja. Na koncu tega procesa bodo uspešni pripravniki prejeli certifikat na tem področju.