Popravilo prazne pnevmatike za samokolnico, v nasprotju z nakupom nove, je nekaj, kar lahko marsikateri mojster naredi sam v kratkem času. Ne samo, da to pogosto prihrani denar, ampak bo zmanjšalo vpliv na okolje. Obstaja nekaj načinov za popravilo prazne pnevmatike samokolnice, odvisno od razloga, zakaj je prazna. Če je bila vaša pnevmatika za samokolnico brez zračnice preluknjana, bi lahko bil odgovor s kompletom za popravilo pnevmatik, ki ga najdete v večini avtomobilskih ali DIY trgovin. Če pnevmatika pušča iz območja, kjer je nameščena na platišču, je verjetno treba pnevmatiko samo ponastaviti, kar je mogoče doseči z običajnim milom za posodo ali zaskočnim trakom.
Luknje v pnevmatikah za samokolnice brez zračnic niso neobičajne zaradi obremenitve teh vrtnih zalog. Prvi korak pri njihovem popravilu je ugotoviti, kje točno je bila pnevmatika predrta. Včasih je mogoče videti žebelj ali vijak, ki štrli iz pnevmatike, včasih pa je luknjo morda nekoliko težje najti.
Za odpiranje luknje v ploski pnevmatiki samokolnice lahko uporabite raztopino milnice, pri čemer zmešate milo in vodo v razmerju ena proti ena. Nato to mešanico nanesite na pnevmatiko in dodajte zrak z zračnim kompresorjem. Mesto vboda je mogoče najti povsod, kjer začne mešanica mila mehurčkati, in ga označite s kredo ali majhnim trakom traku.
Večina kompletov za popravilo pnevmatik brez zračnic je opremljena z enim ali več čepi in dvema orodjema, ki vam pomagata pri popravilu. Dolga, okrogla pila z ročajem, imenovana orodje za povrtanje pnevmatik, je prva, ki jo je treba uporabiti. To potisnite v luknjo v pnevmatiki in jo nekajkrat zasukajte noter in ven, da robovi luknje postanejo hrapavi. To bo pokvarilo robove luknje, kar bo pomagalo, da čep ostane na mestu.
Ko je luknja v ploski pnevmatiki samokolnice razvrtana, je naslednji korak dodajanje čepa. Drugo orodje, ki je priloženo tem kompletu, pogosto spominja na večjo različico ušesa igle, ki je pritrjena na ročaj na drugem koncu. Čep je treba vstaviti skozi to iglo, polovica pa naj visi na obeh straneh. Potisnite ga skozi luknjo, dokler približno 0.25 do 0.5 palca (0.6 do 1.3 cm) čepa ne štrli iz zunanje strani pnevmatike. Izvlecite orodje iz pnevmatike in pustite čep v notranjosti, odrežite morebitni odvečni čep in ponovno napihnite pnevmatiko.
Če pušča okoli pnevmatike, kjer se nahaja na platišču, imenovano rob, je treba plosko pnevmatiko samokolnice najverjetneje ponastaviti. Preden to poskusite, najprej temeljito očistite kroglo in rob. Ko ga očistite, ga premažite z veliko količino mila, po možnosti z milom za posodo. Pnevmatiko napihnite s kompresorjem, dokler se rob pnevmatike ne namesti na platišče, kar je običajno slišati kot oster hrup.
Če se rob pnevmatike ne pritrdi na platišče z milno metodo, lahko uporabite zaskočni trak ali težko vrv. Če želite to narediti, ovijte trak okoli tekalne plasti pnevmatike in ga zategnite. Dodajte zrak, dokler se kroglica ne pritrdi na rob. Odstranite trak in nadaljujte z dolivanjem zraka, dokler pnevmatika ni popolnoma napolnjena.
Nekatera podjetja so začela proizvajati pnevmatike za samokolnice, ki se nikoli ne izpraznijo. Običajno so izdelani iz poliuretanske pene z majhnimi zračnimi žepi po vsem in se prodajajo z ali brez platišča. Pnevmatika za samokolnico, ki ni ravna, je zasnovana tako, da vam omogoča, da opravljate delo na dvorišču, ne da bi pri tem naredili poškodovane luknje v pnevmatiki.