Za iskanje zgornje mrtve točke v motorju z notranjim zgorevanjem je potrebno ustaviti gibanje bata. Običajno se bo večina proizvajalcev motorjev odločila poiskati zgornjo mrtvo točko z cilindrom št. 1. S pomočjo merilnika številčnice in vtičnice ročične gredi je mogoče najti zgornjo mrtvo točko hoda bata tako, da odčitate indikator številčnice med obračanjem vrtljivega sklopa. Ko je enkrat nameščen, je veliko lažje najti zgornjo mrtvo točko z uporabo omejevalnika bata, ki je privit na blok motorja in nastavljen tako, da pride v stik z vrhom bata, ko je na samem vrhu giba.
Zelo pomembno je najti zgornjo mrtvo točko giba motorja, da nastavite čas vžiga. Ves čas vžiga je nastavljen in nastavljen glede na razmerje bata do zgornje mrtve točke hoda ročične gredi. Ko motor deluje, je mogoče nastaviti čas vžiga s pomočjo časovne lučke in odčitka iz harmonskega uravnoteženja. Začetni zagon zahteva, da proizvajalec motorja poišče zgornjo mrtvo točko in nastavi čas, da se sproži na tej točki vrtenja motorja. Vse končne nastavitve je mogoče izvesti po zagonu motorja.
Če je v vozilu nameščen motor in so glave cilindrov na mestu, je še vedno mogoče najti zgornjo mrtvo točko. Po odstranitvi žic vžigalne svečke, da onemogočite motor in preprečite nenamerni zagon, morate odstraniti vžigalno svečko št. 1. Ko ga odstranite, lahko v luknjo za svečko vstavite majhen izvijač, motor pa lahko zavrtite z obračanjem jermenice ročične gredi. To lahko storite ročno ali z udarcem na zaganjalnik. Medtem ko se motor vrti, je treba držati izvijač in čutiti, kdaj pride v stik z batom, da najdemo zgornjo mrtvo točko.
Ko se bat dotakne omejevalnika bata, se bo začel potiskati navzgor in izstopiti iz luknje za svečko. Ko se izvijač preneha potiskati navzgor in iz cilindra, je treba motor z roko nežno zibati naprej in nazaj. Ko se zdi, da izvijač ne gre ne gor ali dol, je iskanje zgornje mrtve točke končano.
Ko je motor v tem položaju, je mogoče vžigalno svečko znova namestiti, žice svečke lahko znova pritrdite in vžigalni rotor lahko postavite tako, da kaže na žico svečke št. 1. Vozilo se mora nato zagnati in zagnati. Zdaj lahko čas vžiga nastavite s časovno lučko.