Obstaja veliko vidikov osi, ki jih morate preveriti, ko poskušate izbrati najboljšo os za težke obremenitve. Pri izbiri osi za težke obremenitve je treba preveriti trdnost prestav, moč osi in celoten potencial za nosilnost. Drugi vidiki, na katere bi se morali osredotočiti, so razpoložljivost nadomestnih delov, težave pri prilagajanju osi vozilu, za katerega je namenjena, ter izbira koles in pnevmatik, ki bodo ustrezala osi. Poleg moči prestav je izbira prestavnega razmerja tudi omejevalni dejavnik pri nekaterih aplikacijah za težke osi in ga je treba upoštevati, preden se odločite za vaše vozilo.
Pri izbiri težke osi za svoje vozilo se boste morali odločiti, ali želite, da se os ujema s proizvajalcem vašega vozila ali pa želite najboljšo možno os za vaše vozilo. Skoraj vsi proizvajalci avtomobilov za svojo paleto vozil izdelujejo tisto, kar opisujejo kot paket osi za težke obremenitve. Večina teh izbirnih paketov osi je sestavljena iz izboljšanih prestav in diferenciala. Na splošno so te osi le minimalno boljše od standardnih osi, ki jih ponuja proizvajalec. Imajo dve skupni značilnosti: dražji so in ponujajo manjšo porabo goriva.
Če poskušate izdelati vozilo za določeno nalogo, kot je težka tovorna vozila ali dirkalno vozilo z veliko konjsko močjo, se lahko odločite, da se oddaljite od originalnih možnosti osi opreme, ki so bile na voljo za vaše vozilo. Skoraj vsi avtomobilski navdušenci in gradbeniki se strinjajo, da je Fordov zadnji del absolutno najmočnejša in najbolj težka os, ki je na voljo za vsako vozilo. Ta os se uporablja v vseh vrstah vozil, od težkih pickupov do dirkalnih avtomobilov Nascar in Top Fuel Dragsters.
Lahko se odločite, da boste svoji težki osi dodali možnosti, kot so popolnoma plavajoče osi in osni ležaji Timken, da dodatno okrepite svojo os. Popolnoma lebdeča zasnova odstranjuje težo vozila, ki ga ne prenašajo in podpirajo vaše osi, in ga namesti na dva ležaja na notranji in zunanji strani pesta kolesa. Posledica tega je, da os zagotavlja samo moč za pogon vašega vozila in ustvari močnejšo različico težke osi.
Velikost težke osi, ki je pogosto spregledana, je velikost kolesnih vijakov. Večji kot je premer kolesnega vijaka, močnejša je os. Večji premer omogoča, da kolesni vijak prenese večjo težo, navor in konjske moči.