Navojne lestve so v sodobnem industrijskem objektu vseprisotne. Njihova najbolj očitna prednost je njihova enostavna prenosljivost, vendar obstajajo dodatne funkcije, zaradi katerih so odlična izbira, običajno boljše od zložljivih lestev. Kljub temu pa obstajajo razlike med pomičnimi lestvami, zato je pri nakupu pomembno upoštevati, kako bodo lestve uporabljene, pa tudi varnost tistih, ki jih bodo uporabljali. Upoštevati je treba tudi čas namestitve, zahteve glede skladiščenja in nosilnost teže ter material, iz katerega je lestev izdelana.
Čas je v industrijskem okolju ključnega pomena, čas, porabljen za postavitev in zavarovanje zložljive lestve ali katere koli druge opreme, pa se šteje kot izgubljen čas. Prednost večine kotalnih lestev je, da so že postavljene – samo jih zavijte na delovno mesto in na splošno ste pripravljeni. Pomanjkljivost je, da kotalne lestve zahtevajo veliko več prostora za shranjevanje kot zložljive lestve in ta odlagalni prostor na splošno zavzame tudi prostor. Navojne lestve so na voljo v različnih velikostih, nekatere pa so narejene tako, da se nekoliko zložijo, ko niso v uporabi. Pri izbiri kotalne lestve je najbolje načrtovati vnaprej in izmeriti razpoložljiv prostor za shranjevanje v objektu, kjer se bo uporabljala.
Medtem ko lahko lesene zložljive lestve najdemo v številnih objektih, so okvirji kotalnih lestev običajno izdelani iz jekla ali aluminija ali kombinacije obeh. Nekatere aplikacije, kot so električna dela, zahtevajo lestve, izdelane iz neprevodnih materialov, kot so les ali steklena vlakna. Pomembna je tudi nosilnost kotalne lestve. Pri oceni obremenitve, ki jo bo nosila lestev, je bolje preceniti težo delavcev, vključno s težo opreme in zalog, ki jih bodo nosili. Ne pozabite, da ima večina kotalnih lestev delovno ploščad na vrhu, na kateri lahko delavci shranjujejo opremo in zaloge, zato je teža teh predmetov pogosto veliko večja, kot bi jih nosili na običajni lestvi, ki se ne vozi.
Velikost platforme kotalne lestve je še ena pomembna spremenljivka, ki jo je treba upoštevati, spet glede na delo, ki bo opravljeno. Na primer, če se bo lestev pogosto uporabljala za barvanje ali čiščenje, je priporočljiva večja platforma, ki bo zagotovila dovolj prostora za shranjevanje različnih pripomočkov in potrebščin. Večja platforma za slikarje ni tako primerna kot oder, vendar delavcem omogoča, da dosežejo večje območje, ne da bi morali lestev prestaviti. Za takšno delo se je treba izogibati lestvam brez takšnih ploščadi ali z manjšimi ploščadi.
Drugi ključni element, ki vpliva na uporabnost in predvsem na varnost kotalne lestve, je zasnova koles. Nekatere kotalne lestve imajo vzmetna kolesa – ko nihče ne stoji na lestvi, so kolesa v stiku s tlemi in lestev se lahko kotali. Ko pa se na lestev položi kakršna koli pomembna teža, se noge dotaknejo tal in lestev pritrdijo. Težava tega sistema je v tem, da lestev ni varna, ko na njej ni teže. Če delavec stopi z lestve in jo nato poskuša ponovno montirati, mu lahko zdrsne izpod; prav tako se lahko lestev preprosto odkotali stran brez teže, kar predstavlja varnostno nevarnost.
Drugačna zasnova kotalne lestve od operaterja zahteva, da vklopi niz nog ali zavor, ki stabilizirajo lestev. Ti sistemi potrebujejo čas, da se vključijo, lahko odpovejo in delavci jih lahko poskušajo zaobiti, ko časa primanjkuje. Vzpostavitev ustreznih postopkov in redno usposabljanje na tem področju pomagata, enako uspešno pa je pri preprečevanju nesreč tudi zagotavljanje varne opreme.
Samo ena konstrukcija kotalne lestve je v tem pogledu popolnoma varna. Običajno imenovane nagibne in nagibne lestve, so kolesa nameščena na nogah lestve, le nekaj centimetrov nad tlemi, tako da se dotikajo tal le, ko je lestev nagnjena. Ko je lestev postavljena pokonci, kolesa samodejno izgubijo stik s tlemi in jih ni mogoče nenamerno zaskočiti, dokler se lestev ponovno ne nagne. Ena od očitnih prednosti te zasnove je, da ne potrebuje dodatnega časa za nastavitev. Ko ga delavec neha zvijati in ga pokonci, je pripravljen za uporabo. Pomanjkljivost je v tem, da mora biti lestev za premikanje nagnjena, zato je možno, da med premikanjem pade; tako nagibne in nagibne lestve ni mogoče varno zgraditi tako visoke kot tiste z vzmetnimi kolesi ali zavorami.