Izbira najboljših svečk bo močno odvisna od vrste vozila, ki ga imate. Novejša vozila lahko zahtevajo vžigalne svečke z dvema ali več ozemljitvenimi elektrodami ali tiste, ki vsebujejo redke elemente, kot sta iridij ali platina, ki omogočajo delovanje pri zelo visokih temperaturah. Starejši motorji imajo lahko koristi od cevi za svečke, ki ima vrsto svečk, ki ustrezajo motorju, od katerih nekateri gorijo bolj vroče kot drugi. Če motor uporablja malo olja in se na starih svečkih tvorijo usedline, so najboljše vžigalne svečke za uporabo morda nekaj toplotnih razponov višje, kot so bile prvotno nameščene.
Novejši motorji pogosto prihajajo iz tovarne s čepi, ki vključujejo več ozemljitvene elektrode ali posebne kovine. Te so običajno zasnovane tako, da zdržijo veliko več kilometrov kot tradicionalne vžigalne svečke. Če in ko jih je treba zamenjati, bodo najboljše vžigalne svečke običajno tiste, ki ustrezajo specifikacijam originalne opreme (OE). V teh aplikacijah bodo elektrode sestavljene iz kovin ali prevlečene z njimi, ki pomagajo v boju proti obrabi. Ti vtiči bodo pogosto zdržali več kot 30,000 milj (48,000 km), medtem ko je starejše vtiče nikljevih elektrod z bakrenim jedrom običajno treba zamenjati pri približno 15,000 milj (24,000 km).
Številni proizvajalci svečk ponujajo svečke iz platine in več ozemljenih elektrod za vozila, ki prvotno niso bila priložena. Ali so to najboljše svečke za vaš avto, je lahko odvisno od vašega proračuna in vaših potreb. Takšni vtiči pogosto stanejo dva ali trikrat več kot tradicionalni vtiči in vprašljivo je, ali nudijo še kakšne druge prednosti, razen daljšega trajanja. Če imate vozilo, ki ima zelo težko dostopne vtiče, je morda smiselno prihraniti delo z vgradnjo dolgotrajnejših čepov.
Če imate starejše vozilo, ki gori malo olja, dražje platinaste enote morda niso najboljše svečke za vaše vozilo. Izbira tradicionalnega čepa iz nikljeve zlitine z nekaj toplotnimi razponi višje od OE lahko pomaga preprečiti nastanek oljnih usedlin. Pri teh aplikacijah se vžigalne svečke iz platine ali več ozemljenih elektrod preprosto pokvarijo in jih je treba zamenjati. To lahko povzroči dodatne stroške, tako pri delu kot dejstvu, da so sami čepi dražji.
V navodilih za uporabo je običajno navedeno, katera vrsta svečk je bila prvotno nameščena. Če tega ne bo, bo prodajalec morda lahko zagotovil informacije. Trgovine z avtomobilskimi deli imajo pogosto kataloge, ki kažejo, katera vrsta vtiča je bila prvotno nameščena. Če vod za vžigalne svečke ponuja več toplotnih razponov, ima lahko katalog tudi tabelo pretvorbe, ki določa, katere svečke iz višjega toplotnega razpona se lahko nadomestijo v določenem vozilu.