Da bi zagotovili nakup najboljših žičnih koles za določeno uporabo, je najbolje, da temeljito analizirate predvideni namen vozila. Ne glede na to, ali gre za obnovo, ki je primerna za obdobje, za klasično prilagoditev ali razstavno vozilo, obstajajo različne različice žičnih koles, ki ustrezajo posamezni uporabi. Podrobnosti, kot so končna obdelava, tip napere in celo način pritrditve žičnih koles na vozilo, so vse spremenljivke, ki jih je treba pretehtati pri izbiri koles. Številni proizvajalci žičnih koles imajo na spletu podrobne informacije, ki lahko potencialnemu kupcu pomagajo pri izbiri najboljših koles z ustreznimi oblikovnimi lastnostmi za določeno uporabo.
Da bi izbrali najboljša žična kolesa za projekt obnove, ki je primeren za obdobje, je nujno natančno dešifrirati kodo izdelave predvidenega vozila. Številna vozila so bila opremljena z različnimi stili žičnih koles, odvisno od stopnje opreme izdelave vozila. Subtilne razlike v sredinskih pokrovih, številkah naper in celo vrstah zaključkov lahko naredijo razliko med kakovostno obnovo ter mešanico možnosti in obrob. Razlika je lahko tako nedosegljiva, kot je vrsta pnevmatike, ki jo ima vozilo nameščeno. Pnevmatike z belim zidom, na primer, pogosto uporabljajo drugačen stil koles kot isto vozilo, opremljeno s črnimi pnevmatikami.
Pri izbiri kompleta žičnih koles za razstavo ali vozilo po meri izbira običajno pade na preference lastnika. Kolesa z naperami so običajno na voljo v več možnostih končne obdelave, od lakiranih do pozlačenih. Da bi izbrali najboljša platišča za določen razstavni avtomobil po meri, je zaključek vozila običajno odločilni dejavnik. Priljubljene ravne premaze, kot so ravna črna ali ravno rdeča barva s temeljnim premazom, pogosto dopolnjuje pobarvano kolo v sijajno rdeči ali celo kromirani barvi. Svetle barve sladkarij so primerne za pozlačena kolesa.
Način pritrditve je zadnji korak pri izbiri najboljših žičnih koles za mnoge lastnike vozil. Medtem ko večina koles uporablja skupno matico in navojni vijak za pritrditev koles na vozilo, nekateri vrhunski modeli in originali uporabljajo sistem za odbijanje koles. Knock-off običajno uporablja pesto, pritrjeno na pesto zavore vozila. To udarno pesto uporablja čep s sredinskim navojem, obdan s pogonskimi zatiči s tipičnim številom šestih zatičev. Žična kolesa so nameščena čez sredinski čep in zaskočijo s pogonskimi zatiči z obdelanimi lokacijami na notranji strani kolesa, medtem ko je sredinski pritrdilni element navit na sredinski čep, ki učinkovito zaklene kolo na mestu.