Kako deluje prezračevanje predora Holland?

Hollandski predor, ki je bil prvi podvodni prehod za vozila, je opremljen s prezračevalnim sistemom, ki piha svež zrak skozi kanale na cestišču, medtem ko izpušni kanali nad cestiščem odvajajo hlape. Zgrajena je bila od leta 1920 do 1927 pod reko Hudson, da bi povezala New York in Jersey City v New Jerseyju. Prezračevalni sistem predora Holland s 84 ventilatorji omogoča, da se ves zrak v predoru popolnoma nadomesti s čistim zrakom v 90 sekundah. Dokler ni bil zasnovan ta prezračevalni sistem, so bili podvodni prehodi za vozila prenevarni za izvedbo zaradi kopičenja ogljikovega monoksida.

Več o predoru Holland:

Med gradnjo predora naj bi imel glavni inženir Clifford Holland živčni zlom zaradi stresa in dela, povezanega s projektom. Bil je hospitaliziran do svoje smrti leta 1924, tri leta pred dokončanjem predora.
Hollandski predor je z 8,558 m v zahodni cevi drugi najdaljši podvodni prehod za vozila v Severni Ameriki, za predorom Brooklyn-Battery v New Yorku, ki je dolg 2,608.5 čevljev (9,117 m).
Več kot 16 milijonov vozil je v letu 2012 potovalo skozi podzemno železnico Holland Tunnel, namenjeno New Yorku.