Na cene klasičnih avtomobilov vplivajo številni dejavniki, dokončna vrednost klasičnega avtomobila pa se lahko razlikuje glede na to, kdo ocenjuje. Upoštevane so dražbene cene in tipične tržne vrednosti, ki jih opisujejo vodniki po modri knjigi. Strokovni cenilec pogosto narekuje klasične cene avtomobilov tako, da upošteva te dejavnike, pa tudi splošno stanje vozila, vrste opravljenih popravil, prejšnje lastnike itd. Klasični avtomobili, ki so bili prej v lasti slavnih osebnosti, so ponavadi dražji od istega modela avtomobila v lasti neslavne osebe.
Klasične avtomobile pogosto razdajo na dražbi, cena na dražbi pa bo vplivala na cene klasičnih avtomobilov. Če se na primer Deuce Coupe dosledno prodaja na dražbi po določeni ceni ali blizu te določene cene, se bo skupna vrednost Deuce Coupeja na trgu klasičnih avtomobilov povečala. Če se cene na dražbi znižajo, se lahko zniža tudi skupna vrednost avtomobila. Dražbena cena je seveda le eno merilo za določanje cen klasičnih avtomobilov, čeprav je ponavadi pomemben dejavnik.
Na cene klasičnih avtomobilov bo močno vplivalo tudi splošno stanje avtomobila. Lastnik avtomobila lahko poišče ocenjeno vrednost svojega avtomobila, vendar je glede na njegovo stanje lahko vrednost avtomobila precej manjša od navedene vrednosti. Avtomobili, ki potrebujejo pretirano obnovo ali imajo nepopravljivo škodo, so zelo verjetno vredni veliko manj kot enak model in letnik avtomobila v nedotaknjenem ali dobrem stanju. Obnova ali obnova avtomobila lahko poveča njegovo vrednost, čeprav morda še vedno ni tako dragocen kot avto z vsemi ali večinoma originalnimi deli. Originalni avtomobili v brezhibnem stanju bodo zelo verjetno prinesli največ denarja.
Drugi naključni dejavniki lahko vplivajo na cene klasičnih avtomobilov. Avtomobili v lasti znanih osebnosti neizogibno stanejo več kot drugi avtomobili, še posebej, če ima avto nekakšno zgodovino. Veliko bolj verjetno je, da bo avto, ki ga vozi James Dean, še posebej dragocen, in tudi če ima oseba v lasti popolnoma enak model in letnik avtomobila, je lahko glede na cenilce in druga merila vreden veliko manj. Avtomobili iz prvotne proizvodnje so lahko tudi bolj vredni od avtomobilov, ki so bili izdelani pozneje, ko se je vozilo dobro uveljavilo.