Transportne tirnice so komponente, ki se uporabljajo v določenih vrstah transportnih sistemov, ki so stroji, ki se uporabljajo za transport blaga ali materialov iz ene točke v določenem prostoru na drugo. Nekateri transporterji uporabljajo kolesa ali cilindre, ki jih je treba namestiti na stroj, da se olajša premikanje; tirnice delujejo kot okvir, na katerega se lahko namestijo kolesa ali valji. Vrsta transportnega sistema bo narekovala, kakšne vrste transportnih tirnic se uporabljajo v sistemu; nekateri tirni transporterji imajo le tirnice, pritrjene na tla ali drugo stabilno konstrukcijo s kolesi ali valji, nameščenimi na tirnice, medtem ko so drugi sistemi bolj zapleteni.
Velikost in funkcija transportnih tirnic se lahko razlikujeta, vendar je večina narejenih iz neke trpežne kovine, kot je jeklo. Lahki transportni sistemi lahko uporabljajo plastične tirnice, vendar to ni običajno zaradi vzdržljivosti. Jeklo je dokaj prilagodljiva kovina, ki je dovolj robustna, da prenese težo težkih predmetov, ki se bodo prevažali po tekočem traku. Kolesa, ki so pritrjena na transportne tirnice, so lahko izdelana tudi iz jekla, čeprav plastika in kompoziti niso neobičajni materiali, ki se uporabljajo za te namene. Večina koles ima ležaj, skozi katerega je pritrjena os; ta os je nato pritrjena na tirnice, da se omogoči prosto gibanje koles.
Nekatere najpreprostejše transportne tirnice imajo obliko L, pri čemer so kolesa nameščena na eni ali obeh straneh višje ploskve L. Manjšo površino L lahko nato pritrdite na okvir transportnega traku, da preprečite prekomerno premikanje, ki bi lahko povzroči poškodbe stroja. Druge transportne tirnice imajo obrnjeno U obliko; Kolesa je mogoče namestiti na obe strani U za še večje zmogljivosti gibanja. U-oblika, ki ni obrnjena, lahko omogoči namestitev koles znotraj U; ena stena tirnice je lahko višja od druge in tako deluje kot vodilo za druge komponente ali za blago, ki se prevaža po transportnem sistemu.
Večina proizvajalcev, ki izdelujejo transportne tirnice, izreže več lukenj na vsaki strani tirnice, da omogoči različne konfiguracije pritrditve. Nekatere luknje so namenjene montaži koles, druge pa so lahko namenjene montaži tirnic na okvir. Spet druge je mogoče izvrtati za posebne stroje, kar pomeni, da so luknje strateško postavljene za optimalno vsestranskost.