Izraz rally kolo se nanaša na dve različni vrsti koles, od katerih ima vsaka različne funkcije. Prva vrsta rally kolesa je dirkalno kolo po makadamski progi. Ta kolesa imajo težko kovinsko podlago in so izdelana po meri za dirkanje. Druga vrsta platišč so narejena za klasične avtomobile in so pogosto kromirana.
Rally je avtomobilski šport, ki izvira iz Evrope in je sestavljen iz dirke, ki poteka po neasfaltiranih cestah. Avtomobili, ki sodelujejo na rally dirkah, se imenujejo rally avtomobili. Ti avtomobili izgledajo kot običajna ulična vozila in so zgrajeni iz standardne karoserije avtomobila. Vendar so popolnoma obnovljeni, da bi izboljšali svojo moč in hitrost. Dirkaška rally kolesa nudijo stabilnost in večjo zmogljivost ter nadzor vozniku rally avtomobila.
Kolesa za dirkalne reli avtomobile so običajno na voljo v dveh specifičnih slogih, ki sta pripravljena za nakup. Prvi slog se imenuje surovo rally kolo. Surova kolesa so izdelana brez barve, tako da jih je mogoče barvati v katero koli barvo, ki se odloči voznik ali oblikovalec. Če se voznik odloči, da za svoj avto ne bo uporabil surovega kolesa za reli, je njegova naslednja izbira kovinsko siva. Ta kolesa se bodo ujemala s katerim koli rally avtomobilom; barva seveda ne vpliva na njihovo delovanje.
Udeleženci katere koli rally dirke bodo zagotovo videli rally kolesa vseh oblik in velikosti. Nekatera rally platišča so kromirana ali siva kovinska, druga pa aluminijasta ali poliran aluminij; večina ima določeno število naper. Na reli dirkah lahko prava kolesa pomenijo razliko med prvim in zadnjim mestom.
Dirkaška kolesa niso edina vrsta koles za reli; druga vrsta je narejena posebej za klasične avtomobile. Pravzaprav so bila kolesa za reli originalna tovarniška možnost za nekatere modele avtomobilov v šestdesetih in sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Ta platišča so običajno kromirana, lahko pa tudi polirana aluminijasta. Klasična avtomobilska rally platišča imajo pogosto tudi napere, kar prispeva k vizualni privlačnosti avtomobila.
Ena vrsta koles za reli ponuja večjo raven sloga in zmogljivosti, medtem ko se druga vrsta koles na dirkališču uporablja za stabilnost in večji nadzor. Ne glede na to, kateri tip kolesa za reli se uporablja za avtomobil, je pomembno, da se pravilno prilega. Če niso, sta lahko tako zmogljivost kot videz avtomobila ogrožena.