Pnevmatike za rovokopače so industrijske trdne pnevmatike za gradbeno vozilo za rovokopače. Ta vozila uporabljajo sprednje in zadnje pnevmatike za rovokopače, ki so na voljo v različnih velikostih in vrstah oprijema. Vozila z rovokopači so podobna mini nakladalniku s sprednjim in zadnjim žerjavom, ki zajema velike količine umazanije ali drugih težkih materialov.
Različne vrste pnevmatik za rovokopače vključujejo sprednje in zadnje velikosti in sloge. Pnevmatike sprednjih rovokopačev so običajno manjše od zadnjih pnevmatik. Za zadnje pnevmatike so običajno potrebne večje velikosti in večji oprijem, saj je za uspešno upravljanje žerjava potrebna močnejša podlaga.
Pnevmatike sprednjih rovokopačev imajo videz, ki spominja na pnevmatike za težka tovorna vozila. Sorte nižjega razreda ponujajo globlje utore, ki pomagajo vozilu vzpostaviti oprijem. Globlji žlebovi omogočajo vozniku tudi boljši nadzor pri manevriranju z vozilom po nestabilnem terenu, kot so skale in gramoz.
Sprednje pnevmatike višjega razreda imajo bolj štrleče lastnosti tekalne plasti. Te lastnosti ne zagotavljajo le boljšega oprijema in stabilnosti vozila, temveč tudi ščitijo pnevmatike pred nepredvidenimi nevarnostmi. Nekatere od teh vključujejo vbode, ureznine ali raztrganine ostrih materialov, vključno s steklom, žeblji in kamenjem.
Pnevmatike zadnjega rovokopača imajo skoraj vedno visoko kakovostne lastnosti oprijema. Mnogi modeli imajo nekakšno vgrajeno zaščito pred prebadanji iz ostrih materialov. Te pnevmatike se lahko uprejo tudi nenadnim udarcem zaradi neravnega terena in ostrih predmetov. Zadnje pnevmatike za rovokopače so pogosto široke, da zagotovijo večjo podporo večji teži zadnjega žerjava.
Večina vrst pnevmatik za zadnji bager je odpornih tudi na trganje in razpoke. Guma, uporabljena v teh pnevmatikah, običajno traja dlje in je močnejša od gume za običajna osebna vozila. Proizvajalci lahko operaterjem rovokopačev ponudijo več znamk, med katerimi lahko izbirajo.
Ker rovokopači delujejo tako, da material potiskajo nazaj, so te pnevmatike dovolj močne, da dajo vozilu dovolj potisne moči. To vključuje potiskanje skozi kupe umazanije in odpornih, težkih terenov in materialov. Pnevmatike preprečujejo, da bi se vozilo zataknilo, kar mu daje dovolj moči za premikanje po težkih materialih, vključno z mokro ali močvirno zemljo.
Za nakup so na voljo tako nove kot rabljene gume za bagre. Nekateri proizvajalci in posamezniki te vrste pnevmatik tržijo prek spletnih dražb. Glede na velikost, tip tekalne plasti in proizvajalca so lahko precej dragi. Cenejše pnevmatike zagotavljajo daljšo življenjsko dobo in večjo odpornost na predrtje. Prav tako lahko zagotovijo boljšo stabilnost in nadzor oprijema.