Okvare pri vožnji so vsi pogoji ali dejanja, ki vozniku preprečujejo varno in razumno upravljanje vozila. Vključujejo stvari, kot so vožnja pod vplivom alkohola ali mamil, ovirani pogledi in različna stanja, povezana z moteno vožnjo. Na splošno veljajo zakoni proti dejanjem in razmeram, ki lahko povzročijo slabše vozne razmere. Kot pogoj za pridobitev vozniškega dovoljenja morajo vozniki poznati in se strinjati, da bodo spoštovali zakone na svojem območju, preden upravljajo motorno vozilo.
Eden najpogostejših vzrokov za okvaro vožnje je uporaba alkohola. Pri uporabi alkohola se lahko ovirajo reakcijski časi, ravnotežje in vid, kar vodi do težav med vožnjo. Čeprav se lahko vsak na alkohol odzove nekoliko drugače, večina jurisdikcij postavlja omejitev količine alkohola, ki je lahko v krvi nekoga med upravljanjem motornega vozila. Na splošno lahko odstotek alkohola v krvi v večini jurisdikcij ne presega 08 do 1, kar je v nekaterih državah izraženo kot 80 do 100 miligramov alkohola na 100 mililitrov krvi.
Droge, tako zakonite kot nezakonite, imajo lahko podobne učinke kot alkohol, zato se morajo tisti posamezniki, ki jemljejo nekatera zdravila, vzdržati vožnje. Čeprav je to pogosto spregledano, številne jurisdikcije menijo, da so nekatera zdravila resna motnja pri vožnji. Lahko bi bilo prav tako nezakonito voziti s tistimi v sistemu osebe, kot bi bil alkohol. Pogosto zdravila, ki ovirajo vožnjo, to pogosto navedejo kot stranski učinek na opozorilni nalepki.
Ena izmed pogostih okvar pri vožnji je oviran pogled, ki je v večini jurisdicij prav tako nezakonit. To lahko velja za vetrobransko steklo, ki je zmrznjeno in očiščeno le na enem majhnem delu. Lahko je tudi nekaj, kar je v vozilu z voznikom, kar mu lahko ovira pogled, na primer kos tovora, ki blokira okno. Če je to v nasprotju z zakonom na nekem območju, je morda na organu pregona, da ugotovi, ali je situacija predstavljala dovolj tveganja, da upravljavec ne bi mogel varno upravljati vozila.
Motnje pri vožnji so lahko tudi druge vrste motenj, kot so uporaba mobilnega telefona, prehranjevanje ali urejanje. Na splošno se zakoni glede tovrstnih dejavnosti voznikov razlikujejo. Če obstaja sum, da je dejavnost povzročila nesrečo, je voznik, ki ga moti, običajno tisti, ki je kriv za nesrečo.
Kazenske sankcije za okvaro vožnje so v veliki meri odvisne od situacije in pristojnosti. Številne lokacije lahko naložijo obvezno minimalno bivanje v zaporu za tiste, ki so obsojeni celo za prvo kaznivo dejanje vožnje pod vplivom alkohola. Kazni se lahko povečajo tudi glede na število prekrškov in na to, ali je prekršek povzročil nesrečo s poškodbami ali smrtjo.