Osni nosilci so naprave, ki se uporabljajo za pritrditev ohišja osi na vzmetenje vozila. Obstajata dve različni vrsti nosilcev osi, ki se uporabljajo na vozilih: vijačna vzmet in nosilci listnate vzmeti. Nosilci vijačne vzmeti so običajno sestavljeni samo iz vzmetnih vložkov ali vzmetnih blazinic, medtem ko nosilci osi vijačne vzmeti vključujejo tudi nosilce za vlečno roko in občasno nosilce palice Panhard. Nekatere zmogljive vrste nosilcev vključujejo priključke za vlečno palico in nastavljive nosilce za uporabo z mehanizmi za izboljšanje oprijema. Večina nosilcev je privarjenih na ohišje osi in je izdelana iz jekla visoke trdnosti, da prenese dolgotrajno uporabo v najtežjih pogojih na tipičnem cestišču.
Običajno nikoli ni razloga za zamenjavo osnih nosilcev, razen v visoko zmogljivih aplikacijah ali aplikacijah po meri. Uporaba osi drugega proizvajalca v vozilu drugega proizvajalca običajno vključuje namestitev novih nosilcev osi. Morda najpogostejša zamenjava osi vključuje namestitev ohišja zadnje preme Ford Motor Company v vozilo. Ta Fordova os je med dirkaško skupnostjo priznana kot najmočnejša serijska os katerega koli proizvajalca. Uporaba Fordove osi je prisotna v skoraj vseh vrstah motornih športov in običajno vključuje namestitev novih nosilcev osi za montažo ohišja v predvideno vozilo.
Terenska skupnost vključuje tudi uporabo novih nosilcev osi v številnih terenskih vozilih. Običajno se uporabljajo za namestitev osi pod vzmeti za večjo oddaljenost od tal, te pretvorbe pogosto vključujejo tudi uporabo ohišja osi drugega proizvajalca. Mnogi lastniki in navdušenci Jeep pogosto prepoznajo os Jeep kot šibko točko v pogonskem sklopu vozila. To vodi do zelo priljubljene zamenjave osi, ki vključuje uporabo osi Toyota Land Cruiser v paketu vzmetenja Jeep. Toyotine osi veljajo za naravno prileganje Jeepu.
Pri varjenju novih nosilcev osi na ohišje osi je pomembno, da opravite natančne meritve in locirate os na točnem mestu. Že najmanjše odstopanje od pravilne lokacije lahko povzroči vozilo, s katerim je težko upravljati, ima neenakomerno obrabo pnevmatik in lahko povzroči, da se pogonski sklop zaveže in zlomi pod veliko obremenitvijo. Priporočljivo je tudi, da ob menjavi enega nosilca osi zamenjate tudi drugo stran z nosilcem istega proizvajalca. To preprečuje neenakomerno vzmetenje zaradi različnih oblik nosilca med proizvajalci.