Kolesarski valji so vrsta opreme za vadbo v zaprtih prostorih, na kateri se lahko v zaprtih prostorih vozite s kolesom na nizu valjev ali valjev. Kolesar je odgovoren za ohranjanje ravnotežja med vožnjo na valjih, za razliko od kolesarskega trenažerja, na katerega je za stabilnost mogoče namestiti kolo. Kolesarske valje je zato težje uporabljati kot notranji trenažer, kolesar pa bo moral vaditi vožnjo kolesarskih valjev tako, da se umiri na vratih, preden jih uporabi kot del redne vadbe. Mnogi kolesarji jih imajo raje, ker izboljšajo ravnotežje in prisilijo kolesarja, da se osredotoči med treningi v zaprtih prostorih, ki so ponavadi dolgočasni in dolgočasni.
Zasnova kolesarskih valjev je dokaj preprosta: sprednje kolo kolesa leži na enem cilindru, zadnje kolo pa med dvema valjema. Vsak valj je nameščen pravokotno na kolo, kar pomeni, da se kolo med kolesarjenjem lahko premika od strani do strani. Sami valji so nameščeni na okvir, ki poteka vzporedno s kolesom in na obeh straneh kolesa, s čimer so vsi deli kolesarskih valjev pritrjeni na svoje mesto. Ko kolesar začne vrteti pedala, se valji obrnejo in tako omogočijo kolesarju, da pedala naprej, medtem ko ostane na mestu. Pomembno je, da je kolesar zelo pozoren na položaj telesa, saj bo to vplivalo na ravnotežje; če kolesar izgubi ravnotežje, lahko na koncu zdrsne z valjev.
Večina kolesarskih valjev se zloži za shranjevanje, saj so običajno precej dolgi in sicer nekoliko obsežni. Ko jih vzamete za uporabo, jih položite in naslonite na gumijaste noge, da preprečite premikanje celotne enote med uporabo. Valji so izdelani iz kovine – običajno iz aluminija ali drugih lahkih kovin -, sami valji pa imajo ležaje, ki zagotavljajo nemoteno gibanje med uporabo naprave. Mnogi kolesarji bodo valje postavili na leseno površino ali drugo trdo površino, da preprečijo prestavljanje, in se bodo postavili pred televizijo, da se bodo imeli na kaj osredotočiti med vožnjo.
Nekateri kolesarji pa ne potrebujejo dodatne motnje, na katero bi se lahko osredotočili, saj lahko ostanejo pokonci na kolesih zahtevajo nekaj koncentracije. Kolesar mora biti pozoren na položaj svojega telesa, da prepreči zdrs z valja, in se bo moral osredotočiti na ohranjanje hitrosti; pri vstajanju na pedala mora kolesar ponovno paziti na ravnotežje, saj je to najpogostejši čas za padec.