Klešče za zaskočne obroče so orodje, zasnovano za namestitev in odstranjevanje zaskočnih obročev, ki so majhni kovinski obroči, ki držijo ležaj ali drug montažni element z vstavitvijo v obdelan utor. Zaskočni obroči so pogosti v delih avtomobilskih motorjev, pa tudi v amortizerjih in vilicah za motorna kolesa in kolesa. Medtem ko klešče za zaskočne obroče niso orodje, ki se bo pogosto uporabljalo, so pomemben dodatek škatli za orodje, saj je zaskočne obroče težko ali nemogoče odstraniti ali namestiti brez njih.
Orodje samo po sebi izgleda kot navaden komplet klešč na veliko načinov. Klešče za zaskočne obroče imajo dve roki, ki delujeta kot ročaja, in sta pritrjeni na vrtilni točki blizu glave orodja. Klešče za zaskočne obroče imajo na konici dve kraki: ti majhni roki so upognjeni pod kotom devetdeset stopinj in vsaka ima majhno okroglo konico, ki se prilega majhnim, okroglim luknjicam na zaskočnem obroču. Klešče za zaskočne obroče so včasih z vzmetjo obremenjene za pomoč pri umiku orodja, večina klešč za zaskočne obroče pa ima reverzibilno glavo, tako da lahko klešče potegnejo zaskočni obroč v enem položaju ali ga potisnejo navzven v drugem položaju.
Zaskočni obroč je okrogel kovinski obroč, ki je na eni točki v krogu zlomljen. Ob prelomu se na koncih izdolbita dva majhna kroga. Tu se bodo glave klešč za zaskočne obroče prijele za zaskočni obroč. Ko so glave klešče za zaskočne obroče vstavljene v luknje za zaskočne obroče, lahko uporabnik stisne ročaje klešče, kar bo po drugi strani premaknilo glave navznoter ali navzven, odvisno od položaja reverzibilne glave. Za odstranitev zaskočnih obročkov se morajo glave klešč premakniti navznoter, da se premer zaskočnega obroča zmanjša. Na ta način lahko zaskočni obroč izvlečete iz obdelanega utora in ga osvobodite sklopa.
Za namestitev zaskočnega obroča na zunanjo stran sklopa in ne na notranjost, kot je opisano zgoraj, je treba glavo klešče za zaskočne obroče obrniti, tako da glave potisnejo luknje za zaskočne obroče navzven. S tem je premer zaskočnega obroča večji, tako da ga je mogoče namestiti na zunanjo stran sklopa. Ko je zaskočni obroč nameščen, se lahko ročaji klešče sprostijo in sam zaskočni obroč se sprosti v manjši premer in se usede v utor, v katerem naj sedi.