Čoln z operativnimi kontrolami v ali blizu središča plovila se imenuje čoln s sredinsko konzolo. Številne vrste ribiških čolnov imajo kontrole na desni strani čolna, kar ribiču omejuje dostop do vode. Čoln s sredinsko konzolo pa ribiču omogoča, da se po potrebi premika po vseh straneh čolna, da se velikim ribam omogoči prosto gibanje.
Čolni s sredinsko konzolo lahko uporabljajo izvenkrmni ali notranji motor. Najbolj priljubljena konfiguracija daleč je izvenkrmni motor. Ta motor ima hidravlične in električne napeljave, ki potekajo vzdolž dna čolna, bodisi na notranji ali zunanji strani trupa, tako da lahko motor ali motorje upravljate s konzolo.
V večini primerov bodo čolni s sredinsko konzolo lažji od drugih vrst čolnov, zlasti tistih s kabinami. Zato lahko lažje dosežejo letalo nad vodo, prihranijo gorivo in povečajo hitrost. To je lahko velika prednost za tiste, ki pogosto uporabljajo svoje čolne ali jih uporabljajo za potovanje na znatne razdalje.
Druga prednost čolnov s sredinsko konzolo je, da so mnogi opremljeni z nekakšno strukturo senčila. Ti čolni pogosto porabijo veliko časa, da pridejo do lokacije in tam ostanejo, zato pogosto vključujejo nekaj, kar blokira sonce, zlasti okoli konzole. Te strukture senčil so običajno izdelane iz trdnega materiala iz steklenih vlaken, ki je trajno pritrjen na čoln. V drugih primerih je senčnik lahko izdelan iz blaga in odstranljiv.
Ribiči, ki upravljajo s čolni s sredinsko konzolo, imajo običajno boljšo vidljivost, ker ti čolni držijo komande nad trupom čolna. To je še posebej uporabno za tiste, ki potrebujejo boljšo vidljivost v razburkanem morju z višjimi valovi. Prav tako lahko pomaga pri najboljših ribolovnih lokacijah za ribiče, zlasti v čistejši vodi. Faktor vidljivosti je nekoliko izravnan, vendar faktor udobja.
Sedež in konzola v čolnu s sredinsko konzolo sta visoko, tako da je lahko vožnja naporna. To do neke mere omili dejstvo, da komande niso tako blizu sprednjega dela čolna kot tiste s konzolami ob strani. Kljub temu lahko dvig v nemirni vodi povzroči neprijetno vožnjo.
Druga stvar, ki jo je treba upoštevati, je, da v mnogih primerih sedeži v čolnih s sredinsko konzolo nimajo naslonjala. Ti čolni pa niso zgrajeni za udobje, ampak za vidljivost in enostavno gibanje po konzoli. Po želji je mogoče dodati nove sedeže z naslonjali, a vsak, ki razmišlja o nakupu čolna s sredinsko konzolo, bo morda želel ta dejavnik upoštevati.