Pritrdilni elementi lahko vključujejo matice, vijake in podložke, ki se uporabljajo za povezovanje kovinskih delov. Uporabljajo se kot konektorji v vozilih, letalih in čolnih. Kovina aluminija je lahko mehka, kar otežuje uporabo za pritrditev predmetov, ker se neobdelana kovina lahko deformira ali zlomi. Postopek, imenovan eloksiranje, ustvari veliko tršo kovinsko obdelavo, eloksirani pritrdilni elementi pa so močni in odporni na obrabo ali korozijo.
Eloksiranje je elektrokemični postopek, ki uporablja električni tok in kislinsko kemično kopel za ustvarjanje trdega zaključka na anodiziranih pritrdilnih elementih. Postopek vključuje ustvarjanje plasti aluminijevega oksida na zunanji površini delov. Namesto prevleke, kot je barva, je eloksirana končna obdelava molekularna vez s kovino aluminija pod njo, kar ima za posledico zelo trpežen zaključek.
Postopek uporablja kislinsko kopel, ki zagotavlja kisik za kemično reakcijo. Anodizirani pritrdilni elementi so priključeni na eno stran električnega tokokroga, ločena kovinska elektroda pa je potopljena v kopel. Ko deli vstopijo v kislino, se vzpostavi električni tokokrog in aluminijasti deli se oksidirajo na površini, da tvorijo aluminijev oksid.
Anodizacija vključuje hitro oksidacijo ali rjavenje aluminijaste površine delov. Za razliko od običajne rje, aluminijev oksid tvori zelo tanko, trdo kristalno strukturo, ki postane nova površina. Te površine se lahko sčasoma obrabijo, vendar lahko zagotovijo dolgo življenjsko dobo z minimalnim poslabšanjem, zlasti v primerjavi s čistim aluminijem.
Pri pritrjevanju kovin je pomembno, da za vse dele uporabite enake kovine, da se izognete galvanski koroziji. To se zgodi, ko med različnimi kovinami prehaja majhen električni tok, mehkejše kovine, kot je aluminij, pa se lahko hitreje poškodujejo zaradi galvanskega delovanja. Poleg krepitve kovine so anodizirani pritrdilni elementi manj izpostavljeni galvanski koroziji, saj lahko premaz iz aluminijevega oksida blokira električni tok.
Anodizirani pritrdilni elementi se pogosto uporabljajo za prilagajanje avtomobilov, eden od razlogov pa je, da je eloksiran zaključek zlahka obarvan tako, da ustreza uporabniku. Zaključek iz aluminijevega oksida je porozen, kar pomeni, da vsebuje veliko majhnih praznin ali odprtin, namesto da bi bil popolnoma gladek. Te praznine lahko sprejmejo barvila ali barvne pigmente, kar omogoča prilagajanje delov v najrazličnejših barvah. Barva postane trajni del premaza in za vzdrževanje ni potrebno dodatno barvanje.
Druge kovine je mogoče anodizirati, vključno s titanom, kar izboljša njihovo odpornost proti koroziji v letalskih aplikacijah, kjer so deli izpostavljeni širokemu razponu temperature in vlage. Za zagotavljanje vrste oksidnih premazov je mogoče uporabiti različne kislinske raztopine, odvisno od specifikacij dela. Žveplova kislina je najpogostejša vrsta eloksiranja in lahko ustvari tako tanke kot relativno debele premaze. Kromova kislina se uporablja, kadar so potrebni zelo tanki premazi, zlasti za dele, ki zahtevajo zelo tesno prileganje, znano kot tesne tolerance.