Malomarnost pri gradnji se pojavi, kadar projekt ne upošteva obstoječih varnostnih pravil ali standardov oskrbe in postane nevaren za delavce ali javnost. Malomarnost, ki se pojavi med gradnjo ali popravilom, je pogosta oblika gradbene malomarnosti. Gradbena malomarnost se lahko nanaša tako na nevarnost za zaposlene v gradbenem podjetju kot za nedolžne navzoče osebe. Malomarnost na avtocesti za delavce in voznike je druga oblika malomarnosti pri gradnji. Do malomarnosti lahko pride tudi po končani gradnji zaradi slabe izdelave.
Večina držav ima zakone, ki ščitijo varnost moških in žensk, ki delajo na gradbišču. Gradbena podjetja in delovodji, ki med gradnjo ne upoštevajo teh pravil, lahko predstavljajo gradbeno malomarnost. Na primer, nepravilno zgrajeni odri, neobučeni delavci, ki uporabljajo nevarno orodje, in nevarna varovala strojev so le nekatere od nevarnih težav, s katerimi se soočajo gradbeni delavci. Ta vrsta malomarnosti lahko povzroči zlomljene kosti, opekline, invalidnost in celo smrt in lahko povzroči tožbo zaradi malomarnosti pri gradnji.
Tisti, ki delajo na gradbenem projektu, razumejo, da je delo povezano z določenim tveganjem, vendar širša javnost ne pričakuje, da bo ogrožena. Malomarnost pri gradnji lahko prizadene življenja tudi nedolžnih mimoidočih ali obiskovalcev mesta. Nekateri primeri bi bili predmeti, ki padejo z velike višine, izpostavljene luknje v tleh ali nepravilno ozemljena električna napeljava. Poškodba ali smrt se lahko zgodi, ko oseba, ki ni povezana z gradnjo, nenamerno postane žrtev malomarnosti. Pogosto pride do tožbe zaradi odgovornosti.
Varnost gradnje avtocest običajno zaseda svojo kategorijo gradbene malomarnosti. To je zato, ker v mnogih državah ceste in avtoceste vzdržuje vlada in ne zasebna podjetja. To vprašanje pride v ospredje, ko zaradi nevarnih razmer med delom na cesti pride do poškodb posadke ali drugih voznikov. To je lahko vse, od nepravilno označenih ovir za voznike do žerjavista, ki ne upošteva varnostnih predpisov.
Ne pride do vsake malomarnosti med gradnjo konstrukcije ali med sanacijo cest. Številne težave nastanejo po dokončanju avtoceste ali gradbenega projekta zaradi malomarnosti gradbenika ali izvajalca ali podizvajalca. Neupoštevanje gradbenih predpisov in neupoštevanje vogalov zaradi prihranka denarja pogosto povzroči nevarno okolje. Konstrukcijske napake, kot so nepravilno nameščene stropne ploščice ali neuravnotežena podlaga, lahko privedejo do manjših ali večjih poškodb ali smrti, odvisno od resnosti malomarnosti.