Upravljavci vlečnih vozil imajo težko delo zaradi vožnje in fizičnega dela. Naloga upravljavca avtovleke je premikanje vozil, ki so bila pokvarjena ali poškodovana v nesreči. Ko se zgodi nesreča, so vlečna podjetja pogosto poklicana, da odstranijo poškodovana vozila.
Obstaja več različnih vrst vlečnih vozil. Glavne vrste so lahki tovornjaki, srednje tovorni tovornjaki, težki razbremenilniki in prevozniki. Lahki tovornjaki so najmanjši razred vlečnih vozil. Lahka tovorna vozila se imenujejo iz različnih razlogov, vendar se običajno uporabljajo za prevoz invalidnih vozil. Pogosto se uporabljajo tudi za prevoz avtomobilov iz krajev, kot so prodajalne avtomobilov in garaže.
Tovornjaki srednje obremenitve so poklicani za večje nesreče. Srednje tovorna vozila se uporabljajo za prevoz več kot enega invalidskega vozila in za velika gospodarska vozila, kot so avtobusi. Upravljavci vlečnih vozil nimajo samo naloge pobiranja vozil, ki so bila poškodovana v nesrečah. Delujejo tudi v sodelovanju s policijo in se uporabljajo za zaseg avtomobilov. Pri zasegu avtomobila operater avtovlečnega vozila odpelje avto na zaseženo parcelo, ki jo pogosto upravlja policijska uprava.
Naloga upravljavca avtovleke ni samo vleka vozil. Upravljavci vlečnih vozil pogosto pomagajo pri praznih pnevmatikah, opravljajo popravila vozila in celo pripeljejo gorivo v vozilo, ki mu je zmanjkalo plina. Včasih, ko avto ne deluje pravilno, pokličejo operaterja vlečnega vozila, da popravi mehansko težavo. Upravljavci avtovlečnih vozil morajo pobrati tudi zapuščena vozila. Voznika tovornjaka posameznik pogosto obvesti, da je bilo vozilo dalj časa na istem mestu in ga je treba iz varnostnih razlogov premakniti.
Številni operaterji vlečnih vozil delajo za zasebna podjetja in podjetja. Tisti, ki ne delajo za vlečna podjetja, najdejo službo pri vladnih subjektih, kot sta gasilci ali policija. Nekateri operaterji vlečnih vozil najdejo delo pri reševalnih podjetjih ali bencinskih servisih.
Ena zahteva za upravljavce vlečnih vozil je, da morajo imeti dobro vozniško evidenco. Ne morejo imeti zgodovine prometnih prekrškov in morajo biti mehansko nagnjeni, da lahko pomagajo ljudem pri popravilih. Nekatera podjetja vlečnih vozil raje, da njihovi zaposleni opravijo test na droge, da zagotovijo, da ne bo nobenih nesreč, medtem ko je operater vlečnega tovornjaka na delovnem mestu. Mnogi posamezniki postanejo upravljavci vlečnih vozil z izkušnjami na delovnem mestu.