Inženir za stres razvija standarde za strukturno toleranco na stres in izvaja testiranje na letalih, čolnih in njihovih komponentah. Veliko ljudi na tem področju dela za proizvajalce, ki načrtujejo in izdelujejo takšne izdelke. Druge lahko zaposlijo regulativne agencije, ki postavljajo osnovne standarde za zdravje in varnost. Vladne agencije lahko uporabijo tudi inženirje za stres za konstrukcije, kot so mostovi, predori in podobni veliki projekti javnih del. Morda bodo potrebne potne zahteve za inženirja za stres, da pregleda mesta in opremo ter se sreča s strankami.
To delo zahteva temeljito razumevanje različnih vrst strukturnih stresov in vrst situacij, ki jih lahko povzročijo. Letala, na primer, se morajo spopasti z močnim vetrom in težkimi obremenitvami. Matematično modeliranje se lahko uporablja za simulacijo različnih situacij, da se ugotovi, kako se komponente odzivajo nanje. Stresne tolerance morajo upoštevati najslabše možne pogoje delovanja. Inženirji lahko razvijejo priporočila za materiale, tehnike izdelave in druge parametre konstrukcije, da zagotovijo, da bo oprema ustrezala standardom.
Funkcionalno testiranje je lahko tudi del dela za stresnega inženirja. Laboratorijske zmogljivosti omogočajo tehnikom, da sestavne dele in materiale opravijo s strogim testiranjem izjemnih situacij, da bi videli, kako se bodo obnesli na terenu. Če materiali ne prestanejo teh testov, jih je treba analizirati, da ugotovimo, kako in zakaj niso uspeli. Te informacije pomagajo inženirjem določiti, kako preoblikovati materiale in komponente, da ne bodo odpovedali.
Podjetja lahko v forenzični preiskavi uporabijo tudi stresnega inženirja. Ko oprema odpove, jo preiskovalci, ki predstavljajo številne interese, običajno želijo pregledati, da ugotovijo, kaj se je zgodilo. Proizvajalcem lahko napake v resničnem svetu zagotovijo pomembne informacije, ki jim pomagajo preprečiti podobne incidente v prihodnosti. Preiskave lahko določijo tudi odgovornost; na primer, morda je pilot naredil napako ali pa je bila komponenta v času izdelave ali servisiranja nepravilno nameščena.
Za ljudi na tem področju so običajno potrebne višje diplome iz inženiringa. Stresni inženirji imajo lahko tudi večletne izkušnje v podobnih panogah in okoljih. Osredotočenost na določen predmet zanimanja, kot so poslovna letala ali pomorski rušilci, je običajna za inženirja za stres. Ti inženirski strokovnjaki se želijo prepričati, da dobro poznajo sisteme, s katerimi delajo, in pogoje, v katerih se uporabljajo, da lahko svojim delodajalcem in strankam ponudijo najbolj kakovostne storitve. Za vojaško delo je običajno potrebna tudi sposobnost opraviti preverjanje preteklosti in ravnati z zaupnim gradivom.