Pripravnik voznika tovornjaka se vozi skupaj s trenerjem in se iz prve roke uči pravil cest, tako da pomaga pri vozniških dolžnostih. Pripravnik voznika tovornjaka dela tudi pri nakladanju in razkladanju vsebine prikolice na doku, kadar je to potrebno. Papirologijo in branje zemljevidov skrbi tudi pripravnik voznika tovornjaka in v mnogih primerih bo trener omogočil pripravniku, da govori z dispečerjem in si zagotovi nove tovore in destinacije za dostavo. Druga rutinska opravila, kot so črpanje goriva, preverjanje pnevmatik in servis zavor, so pogosto prepuščena pripravniku.
Vozniki tovornjakov opravijo obdobje usposabljanja, ki se začne z učnimi urami in mu sledi dejanska vozniška komponenta. Po končanem šolanju za voznika oziroma šoli voznika, kot jo običajno imenujejo, je pripravnik za voznika tovornjaka razporejen v vozniškega partnerja. Ta partner ima nalogo, da vozniku pripravniku zagotovi znanje in veščine za varno upravljanje tovornjaka. Medtem ko ste v vlogi pripravnika voznika tovornjaka, večina napornih in manj prijetnih opravil, ki so povezana z vožnjo tovornjaka, pade na njegova ramena. To se lahko giblje od preprostega vzdrževanja tovornjakov in prikolic do vožnje po zgoščenih območjih in vožnje nazaj v pristanišča in parkirna mesta, ki je težko navigirati.
Ena izmed najtežjih nalog, ki jih nekateri tečajniki obvladajo, je nadevanje snežnih verig. Snežne verige so veliki deli kovinske verige, ki obdajajo pogonske pnevmatike pol traktorja ali tovornjaka. Verige se uporabljajo za izboljšanje oprijema v snegu in ledu in so po zakonu pogosto zahtevane za delovanje na nekaterih odsekih cestišča, zlasti v gorskih območjih. Ko tovornjak, ki vsebuje trenerja in pripravnika voznika tovornjaka, naleti na območje, ki zahteva uporabo snežne verige, je pripravnik običajno dodeljen nalogi, da namesti verige na pnevmatike tovornjaka. To je lahko zelo mokra in hladna izkušnja za voznika novinca, saj je verige običajno težko pravilno namestiti na pnevmatike.
Naloga pripravnika voznika tovornjaka je tudi, da govori z dispečerjem in poskrbi za prevoz novega tovora, ko je trenutni tovor dostavljen. V nekaterih primerih se od pripravnika voznika tovornjaka zahteva tudi, da raztovarja prikolico ali pomaga delavcu pri raztovarjanju prikolice. To se pogosto zgodi, ko tovor pri nakladanju ni naložen na palete, ko je lomljivo blago ali sprejemnik nima priklopne postaje in se tovornjak raztovarja v uličici ali ob robu ulice.