Pomorski tehnik je odgovoren za pravilno diagnozo, popravilo in vzdrževanje notranjega/izvenkrmnega motorja čolna. Od preproste menjave olja do odstranitve in zamenjave izhodne pogonske enote je pomorski tehnik usposobljen za dokončanje skoraj vseh vrst popravil. V večini servisnih delavnic je pomorski tehnik odgovoren za naročanje morebitnih nadomestnih delov in namestitev delov, ko prispejo v popravilo.
Ena najpomembnejših in pogosto najtežjih komponent pri delu pomorske tehnike je diagnosticiranje težave. Tehnik mora običajno voditi čoln v odprti vodi, da odkrije vse lastnosti, ki jih plovilo kaže. Ko pomorski tehnik omeji težavo na majhno območje motorja ali plovila, bo plovilo vrnil v popravilo in nadaljeval s fino nastavitvijo diagnoze. To se običajno naredi tako, da se motor čolna zažene v rezervoarju za vodo, da se vzdržuje temperatura motorja, medtem ko tehnik pregleda delujoči motor. Ko se prepriča, da je pravilno diagnosticiral težavo, bo lastnik običajno obveščen o težavi in stroških popravila ter ga zaprosil za dovoljenje za nadaljevanje popravila.
Spretnosti ljudi so pogosto del kariere pomorskih tehnikov, ki izkaže, da ločijo dobro od povprečja. Za razlago narave diagnoze in pomembnosti dokončanja popravila so potrebne komunikacijske veščine. Tipična poklicna pot za tehnika je srednješolska diploma, ki ji sledi zaključek šole ali tečaja za pomorsko mehaniko. Želja po delu na čolnih in mehanska sposobnost sta tudi velika sestavina poklicne izbire. Medtem ko nekateri mehaniki pogosto zahtevajo popolno razgradnjo in popravilo motorja, je tipična naloga pomorskih tehnikov preventivno vzdrževanje v obliki nastavitev in menjave olja.
Zaposlitvene možnosti za pomorski tehnik segajo od domačih popravil do dela v marini ali zastopstvu s čolni. Nekatere izmed najbolj koristnih izobraževalnih priložnosti ponujajo zastopstva novih čolnov. Tečaji tovarniškega usposabljanja so rutinsko na voljo, da bodo serviserji opremljeni z najnovejšimi informacijami. Nekateri tehniki se tudi odločijo za sodelovanje z dirkalnimi ekipami in ogled dirkalnega kroga s čolnom in posadko, pri čemer se praktično ukvarjajo z najsodobnejšimi izboljšavami zmogljivosti tako v tehnologiji motorja kot pogonske linije.