Pomorski nadzornik vodi operacije na morju za naftno podjetje. To lahko vključuje delo na platformi za vrtanje na morju ali skladišču nafte, kamor lahko prihajajo in odhajajo številne ladje z veliko surove nafte in zalog. Delodajalci običajno zahtevajo, da imajo ljudje usposabljanje in certifikate za delo na tem področju. Nadomestilo je lahko odvisno od delodajalca in kraja, v nekaterih primerih pa lahko vključuje brezplačen prevoz do obale za dopust in čas počitka.
Eden od vidikov dela je usklajevanje varnosti ljudi in okolja. Pomorski nadzorniki zagotavljajo, da so vsi objekti v skladu z varnostnimi standardi, zagotavljajo usposabljanje osebja in pregledujejo prihajajoče ladje in opremo. Ne skrbijo le za zdravje naftnih delavcev, temveč tudi za tveganje razlitja in drugih okoljskih težav. Redno vzdrževanje je tudi del varnostnega programa, ki zagotavlja pravilno in varno delovanje opreme.
Za logistiko, ki lahko vključuje usklajevanje pošiljk, naročanje zalog in delo z več kapitani ladij, je odgovoren tudi pomorski nadzornik. Ta član ekipe se lahko odloči, kdaj in kje naj pristanejo ladje, da poberejo nafto, odložijo zaloge in zamenjajo osebje. Nekateri objekti imajo tudi letalske zmogljivosti, v tem primeru lahko pomorski nadzornik upravlja tudi helikopterje in majhna letala. Nadzor prometa je ključnega pomena za preprečevanje nesreč in zagotavljanje nemotenega pretoka izdelkov in storitev.
Člani vodstvenih in logističnih skupin se lahko srečajo z morskim nadzornikom, da razpravljajo o ciljih. To osebje lahko govori o omejitvah in načinih za njihovo reševanje, kot je pomanjkanje osebja, zaradi česar 24-urno delovanje objekta ni varno. Če je težave mogoče rešiti z več osebja ali opreme, lahko pomorski nadzornik uskladi te popravke. V bolj zapletenih primerih, kot so situacije, ko je treba objekt obnoviti zaradi nadaljnje varnosti, lahko ta član osebja sodeluje pri dolgoročnem načrtovanju reševanja problema, hkrati pa ohranja varnost in ščiti dobiček.
Sposobnost dela z ljudmi iz različnih okolij je pomembna za pomorskega nadzornika. Pomaga lahko večjezičnost, saj lahko osebje prihaja z vsega sveta. Zaradi udobja se lahko kot standard komunikacije uporablja en sam jezik, kot je angleščina, vendar imajo nekateri delavci lahko težave s skupnim jezikom. To delo zahteva tudi razumevanje ladijskega prometa in postopkov, tako da lahko pomorski nadzornik pravočasno komunicira jasno in učinkovito s kapitani, ki skrbijo za varnost in nakladanje.