Pomorski letalski častnik (NFO) je pooblaščeni častnik, usposobljen za napredno orožje in druge sisteme za ameriško mornarico ali Marine Corp. On ali ona ne pilotira letala, ampak upravlja različne sisteme, kar omogoča pilotu, da ostane osredotočen na pilotiranje letala. medtem ko NFO spremlja orožne sisteme. To je še posebej pomembno v morebitnih bojnih situacijah; ker ni letalskih dolžnosti, se mornarski letalski častnik lahko bolj zaveda bojnega polja, kar mu omogoča vodenje misije. V svoji eskadrilji lahko tako piloti kot NFO zasedajo vodstvene položaje, kot so uradniki za operacije ali vzdrževanje.
Čeprav mornarski letalski častniki nimajo popolnega usposabljanja, ki bi jim omogočilo letenje z letalom, so temeljito izurjeni v osnovnih tehnikah pilotiranja na letalih z dvojnim upravljanjem. Nekatera mornariška letala so zasnovana z vzporednimi sedeži, ki omogočajo dvojno upravljanje pilota in NFO. Letalci in NFO opravljajo večino enakega fizičnega usposabljanja in temeljnih letalskih tečajev.
Praporščaki in 2. poročniki, ki so bili na novo naročeni in nameravajo vstopiti v letalstvo, se prijavijo na pomorsko letalsko postajo Pensacola in prejmejo letalsko predpoletno indoktrinacijo (API). API je izobraževalni program o osnovah letalstva. Tečaj v tem šesttedenskem programu vključuje vse vidike letenja, vključno s poukom o temah, kot so aerodinamika, letalski motorji, navigacija in meteorologija. Kot študenti API morajo NFO, tako kot piloti, opraviti naporno fizično usposabljanje, da jih pripravijo, da prenesejo obremenitve letenja na bojnih plovilih, kot so F/A-18 Hornets in EA-6B Prowlers.
Po uspešnem zaključku API-ja kandidati za pomorske častnike letenja ostanejo v Pensacoli za primarno usposabljanje za letenje. Po končanem usposabljanju lahko NFO izberejo dodelitev letalu, ki ga poganja reaktivni ali propelerski pogon, in nato začnejo z naslednjo stopnjo usposabljanja za letenje. Naslednji korak v usposabljanju omogoča NFO, da postane še bolj usposobljen za letenje in navigacijo. NFO nato izberejo vrsto letala, za katerega se želijo specializirati.
Naprednejše usposabljanje je odvisno od tipa zrakoplova, ki ga je izbral NFO. Napredno letalsko usposabljanje je zadnji korak do prejema NFO kril in poročanja eskadrilji za zamenjavo flote (FRS) za dodatno usposabljanje na izbranem letalu. FRS bo novim NFO navodil, kako upravljati sisteme svojih zrakoplovov v kateri koli misiji, v kateri bi jih lahko uporabili. Po diplomi iz usposabljanja FRS je častnik mornarice certificiran letalec flote.