Vodja tovora je pripadnik vojske, ki spremlja in koordinira nakladanje in razkladanje tovornih letal. Včasih se izraz lahko nanaša tudi na nevojaškega delavca, v obeh primerih pa je delo poveljnika tovora ključnega pomena za varnost in učinkovitost delovanja letala. Nekatere naloge poveljnika tovora vključujejo nadzor nad tovorno posadko, zagotavljanje, da so vsi predmeti, naloženi na krovu, pravilno urejeni in zavarovani, hitro raztovarjanje tovora in na tak način, da se najpomembnejši predmeti najprej raztovorijo, in izračun omejitev obremenitve za letalo.
Številna vojaška letala, ki se uporabljajo kot tovorna letala, bodo morala biti pripravljena na hitre taktične manevre, zato mora poveljnik tovora zagotoviti, da je ves tovor ustrezno zavarovan in naložen, da se prepreči premikanje med takšnimi manevri. To pomeni, da bo naloga poveljnika tovora pri vojaških letalih drugačna kot pri civilnih letalih, za katere je manj verjetno, da bodo med letom potrebovali taktične manevre. Vodja tovora mora poznati in razumeti tudi zasnovo letal, da lahko pravilno uravnoteži obremenitev in zadrži težje obremenitve na najšibkejših delih letala.
Številna letala imajo velike tovorne prostore, vendar se lahko tudi ti prostori preobremenijo. Vodja tovora bo poskrbel, da bo uporabni prostor čim večji s pravilnim pakiranjem tovora na tak način, da se teža porazdeli čim bolj učinkovito in hkrati izkoristi vsak centimeter zaliva. On ali ona bo pogosto uporabljal računalniško programsko opremo za izračune glede porazdelitve teže in vrstnega reda pakiranja, čeprav se včasih lahko uporabijo ročno narisane karte, pa tudi vizualni pregledi samega tovornega prostora. V nekaterih primerih bo poveljnik tovora ostal na letalu med letom, da bi spremljal tovor in zagotovil, da je še vedno varno zavarovan in uravnotežen med trajanjem tega leta.
Preden se letalo naloži, je treba tovor postaviti zunaj letala, da ga je mogoče pregledati in namestiti za nakladanje. Vodja tovora bo nadzirala tudi ta postopek, vse potrebne spremembe naročila tovora ali nakladanja pa je mogoče izvesti v tem trenutku. Sprememba tovora, ko je pritrjen v letalu, je lahko izjemno težavna, ko je letalo v letu, pa je lahko povsem nemogoče. Pravilno predhodno načrtovanje je izjemno pomembno za zagotavljanje varnosti letala in varnosti celotnega tovora v času trajanja leta.