Kolesarski mehanik izdeluje nova kolesa in popravlja rabljena. Od osnovne montaže do popravila poškodb je kolesarski mehanik zadolžen, da naredi vse vrste koles ne le prijetne za vožnjo, ampak tudi varne. Od vseh različnih vrst storitev, ki jih lahko ponudi kolesarski mehanik, morda nobena ni tako zapletena kot vezanje kolesa z naperami. Druga težka popravila za mehanika so servis menjalnika za prestavni mehanizem kolesa in popravilo upognjenih ali poškodovanih okvirjev. Ker se na sodobnem kolesu uporabljajo eksotični materiali in kompoziti, se mora mehanik naučiti več različnih metod mehanskega oblikovanja.
Ena najosnovnejših nalog kolesarskega mehanika je sestaviti novo kolo. To je običajno rutinska naloga, saj je večino montaže že opravil proizvajalec. Enostavno dodajanje podsklopov, ki so bili izpuščeni pri kolesu, da bi ga lahko zapakirali v škatlo, je vse, kar se zahteva od kolesarskega mehanika, preden stranka prejme kolo. Prav tako je običajno, da se stranka vrne k mehaniku zaradi letnega vzdrževanja in občasnega zahtevanega popravila. To običajno vključuje mazanje in popravilo pnevmatik ter namestitev novih zavornih komponent.
Druge vrste možnosti popravila koles, razen običajne kolesarske trgovine, izvirajo iz tekmovalnega kolesarskega sveta. Pogosto dirkalne ekipe, kot so kolesarski motokros (BMX), gorsko kolo in vzdržljivostne cestne dirke, uporabljajo kolesarske mehanike za vzdrževanje opreme ekipe. Ta kolesa so pogosto izdelana iz lahkih materialov, ki zahtevajo določeno raven strokovnega znanja za pravilno popravilo in vzdrževanje. Od lahkih zlitin do ogljikovih vlaken je okvirje in kolesa kolesa pogosto težko popraviti, če so poškodovani, tudi za dobro usposobljenega kolesarskega mehanika.
Za nekatere je končna naloga kolesarskega mehanika delo na področju oblikovanja in raziskovanja. Ustvarjanje novih dizajnov za okvirje, kolesa in sisteme ročic na pedalu lahko povzroči evolucijo kolesa iz primitivne igrače za jahanje v napreden način prevoza. Položaj vožnje in lokacija komponent sta dve najbolj prenovljeni značilnosti kolesa od njegovega začetka. Sodobni razvoj stroja, ki ga je običajno preoblikoval in nadgradil kolesarski mehanik, je ljudem omogočil, da med vožnjo dosežejo prej nedosegljive hitrosti, trajanje in vzdržljivost. Od enostopenjskih visokokolesnikov do današnjih cestnih dirkalnih koles z več prestavami je napredek in iznajdljivost kolesa pogosto mogoče pripisati korakom mehanika.