Konstrukcijski inženir na morju načrtuje ali najde načine za izboljšanje ali spreminjanje morskih struktur. Veliko inženirjev na morju je zaposlenih v energetskih podjetjih, medtem ko drugi delajo v gradbenih podjetjih. Inženirji uporabljajo znanje matematike in fizike za načrtovanje struktur, ki so dovolj močne, da prenesejo okoljske nevarnosti, kot sta pritisk vetra in erozija slane vode.
Delo gradbenega inženirja na morju se začne v laboratoriju ali oblikovalskem studiu, v katerem inženir sestavi načrte in ustvari modele predlaganih struktur, kot so naftne ploščadi ali plinske ploščadi. Inženirji izvajajo raziskave, da bi ugotovili, kaj je oceansko dno in ali je tla dovolj močna, da prenesejo težo glavne strukture. Poleg tega se inženirji povežejo z geologi, da natančno ugotovijo, kje se nahajajo žepi plina ali nafte in kakšne ravni tlaka se bodo sprostile ob dostopu do teh virov energije. Ko zbere okoljske podatke, mora gradbeni inženir na morju zasnovati strukturo, ki je primerna za specifično okolje. Inženir lahko ustvari vrsto modelov, da preveri, kako dobro bodo različni deli strukture delovali, medtem ko se matematični izračuni uporabljajo za določitev vrste sil, ki jim bo končni model izpostavljen.
Med gradnjo mora biti prisoten gradbeni inženir na morju, če se pojavijo nepričakovane težave zaradi dejavnikov, kot so erozija morskega dna ali logistične težave pri povezovanju različnih delov konstrukcije. V mnogih primerih morajo inženirji med postopkom gradnje narediti spremembe v načrtu. Ko je stavba končana, morajo inženirji, ki delajo na naftnih ploščadih in plinskih platformah, nadzorovati proces vrtanja naravnih virov. Konstrukcija mora biti nameščena tako, da lahko vrtalni stroji dosegajo zaloge energije, ne da bi se poškodovala vrtalna glava. Ko je oprema popolnoma funkcionalna, vsakodnevno vzdrževanje vrtalne opreme običajno preide na drugega inženirja.
Neurja, potresi in erozija lahko povzročijo škodo na obstoječih morskih strukturah in v takih primerih je gradbeni inženir na morju zadolžen za odpravo težav. Inženir mora opraviti pregled in ugotoviti, ali je celovitost konstrukcije mogoče obnoviti z zamenjavo delov ali dodajanjem materialov v notranjost ali zunanjost. V nekaterih primerih lahko inženir ugotovi, da strukture ni mogoče rešiti.
Običajno so inženirji posamezniki, ki so končali visokošolske programe. Nekatere šole ponujajo napredne programe za ljudi, ki želijo postati gradbeni inženirji na morju. V nekaterih primerih energetska in gradbena podjetja najamejo posameznike, ki so zaključili programe splošnega inženiringa, in jim nato zagotovijo usposabljanje na delovnem mestu, da jih pripravijo na delo na morju.