Označevalec je posameznik, ki usmerja promet okoli ovir ali ovir na cestišču. Naloga zastavica je, da voznike in pešce varuje tako, da jih opozarja na nevarnosti, ki jih čakajo. S tem varuje tudi cestne delavce, tako da voznike opozarja na njihovo prisotnost. V gradbeni industriji, zlasti pri podjetjih za cestna dela, najdemo veliko zastopnikov. Označevalec je lahko tudi državni ali državni delavec in je lahko zaposlen pri gasilskih ali policijskih posadkah za pomoč pri usmerjanju prometa v nujnih primerih.
Ko je cesta blokirana zaradi gradnje, lukenj, podrtih dreves ali drugih ovir, zastavo uporablja zastavice, znake ali ročne znake za usmerjanje prometa. Pred prometom drži znak “Stop” ali rdečo zastavo, z drugo roko pa signalizira avtomobilom, naj se ustavijo. Ko je za avtomobile spet varno, preklopi na znak »Počasi« ali pa premakne svojo zastavo s poti prometa. S prosto roko maha tudi z avtomobili naprej. Označevalec lahko uporabi tudi kombinacijo zastav in ročnih signalov, da voznike opozori na morebitne nevarnosti, ne da bi jih prisilil, da se popolnoma ustavijo.
Zastavice so običajno nameščene daleč pred mestom ovir. Nosijo odsevno opremo, da jih vozniki bolje vidijo, in pogosto nosijo standardne varnostne predmete, kot so klobuki in delovni čevlji. Mesto za označevanje je lahko tudi ponoči osvetljeno, tako da vozniki bolje vidijo zastavica in sledijo njegovim signalom.
Tisti, ki jih zanima nadaljevanje poklicne poti, morajo biti pripravljeni na delo na prostem v različnih pogojih. Biti morajo pripravljeni stati dalj časa in se morajo dobro počutiti v stiku z javnostjo. Zastavičarji in drugi cestni delavci se soočajo s stalnim tveganjem zaradi prometa in bi morali sprejeti čim več previdnostnih ukrepov, da se zaščitijo in preprečijo nesreče.
Številne države zahtevajo, da se zaznamovalci udeležijo programov usposabljanja, ki jih je razvilo Ameriško združenje za varnost v prometu (ATSSA). Tiste države, ki ne zahtevajo usposabljanja ATSSA, imajo lahko svoje programe prek državne uprave za avtoceste ali drugih agencij. Za pridobitev certifikata prek teh programov morajo kandidati opraviti varnostno usposabljanje in opraviti pisni izpit. Medtem ko lahko nekatera posamezna podjetja najamejo posameznike, ki še niso bili certificirani, lokalna vlada morda ne dovoli tem posameznikom, da v določenih scenarijih delujejo kot označevalci. Zunaj ZDA se zahteve za certificiranje zelo razlikujejo, vendar imajo številne države neko obliko programa usposabljanja ali certificiranja, podobnega tistim, ki jih je razvila ATSSA.