Dežurni častnik je nižji častnik v vojaški veji, ki deluje kot pomočnik poveljnika po rotaciji. Običajno deluje v 24- do 48-urni izmeni ali turneji, dežurni nadzoruje številne male naloge in dolžnosti poveljnika, kot je zbiranje informacij o kakršni koli nesreči ali incidentu, ki vključuje vojaško osebje ali premoženje, in je pogosto na pokliči čez noč. O vseh dejavnostih, ki zahtevajo njegovo pozornost, dežurni vodi pisno poročilo in ta zapisnik ob koncu izmene posreduje reševalcem. Ta dolžnost se običajno doda vsem drugim nalogam, ki jim je uradnik trenutno dodeljen.
Dejavnosti, na katere bo običajno opozorjen dežurni častnik, so poročanje in prihod prihajajočih vojakov, vsako poročanje častnika, ki je nov v bazi, in vsak incident, ki vključuje vojaško policijo v bazi. V določenih situacijah bo dežurni dolžan o incidentu obvestiti poveljnika. To običajno vključuje poškodbe ali smrt vojaka, škodo na premoženju baze in kakršno koli dejanje, ki lahko zahteva aktivacijo družbe ali enote.
Druge naloge dežurnega so pregled vojakov, orožja in motornega parka čete. V nekaterih okoliščinah bo dežurni namesto poveljnika nagovoril vojake in obiskovalce čete, četo pa lahko nagovori tudi na nekaterih nizkih slovesnostih ter na prazničnih veselicah in proslavah. Ta položaj deluje podobno kot položaj podpredsednika, čeprav na principu rotacije. Ena od prednosti opravljanja dolžnosti je, da daje izkušnjo mlajšemu častniku in omogoča častniku, da vidi, kaj se zahteva od poveljnika pod širokim naborom pogojev in scenarijev.
Čeprav se pričakuje, da bo dolžnost položaja opravljal brezhibno, je dežurnemu priložena knjiga priporočenih odzivov na najrazličnejše scenarije. Ta dejanja so običajno rezultat komisije, ki jo imenuje pomožnik enote. V knjigo so vključene telefonske številke oseb, na katere se lahko obrnete v nujnih primerih, seznam osebja, ki ga je treba poznati, tako častnikov kot podčastnikov in celo nekaterih civilnih organov. V nekaterih pomorskih primerih se isti položaj dežurnega častnika imenuje častnik na palubi in ima nalogo, da bdi tako nad tistimi na krovu plovila kot tudi nad tistimi, ki so na prostosti izven ladje.