Pobiralec cestnine je oseba, ki pobira pristojbine ali cestnine, ki se zaračunavajo za uporabo avtocest, mostov in predorov z vozili. Nekdo, ki pobira vozovnice od potnikov na trajektu, je znan tudi kot cestninar. Cestninarji so v prvi vrsti odgovorni za zbiranje denarja in dajanje drobiža potrošnikom. Taka oseba lahko sprejme tudi predhodno kupljene cestninske ali vozovnice. Pobiranje cestnine sega v antiko, v srednjem veku pa je veljalo za prestižni privilegij, če si je človek med potovanjem lahko zaslužil svobodo plačevanja cestnine.
Cestninska cesta je lahko zasebno zgrajena cesta ali cesta, ki jo je zgradila vlada. Za plačilo gradnje in vzdrževanja ceste gradbenik pobira cestnino. V ZDA se cestninska cesta običajno imenuje odcep. Na teh cestah cestninarji običajno delujejo iz cestninske postaje, ki se nahaja v tako imenovanem cestninski postaji, cestninski postaji ali cestninski postaji.
Obstajata dve različici pobiranja cestnine. Prva je cestninska zapora, v kateri so cestninske ovire postavljene v različnih intervalih na cestišču. Glavna težava metode pregrade je, da je nagnjena k podpori prometa in povzročanju zastojev.
Vstopne in izstopne cestnine so običajno najbolj priljubljene. Za pobiranje pristojbin na ta način so cestninske postaje postavljene na vseh vstopnih in izstopnih mestih ob cestišču, mostu ali predoru. Ko voznik vstopi na cestišče, dobi vozovnico, včasih s strojem, na kateri je navedeno, kakšna bo cestnina za vsak izstop. Dlje kot se voznik vozi po cesti, več je dolžan in ko voznik zapusti cesto, plača svojo pristojbino cestninarju.
Cestnina se običajno izvaja 24 ur na dan, sedem dni v tednu. Cestninarji lahko delajo v izmenah, ki se zelo razlikujejo – od podnevi do pozno ponoči. Starejši zaposleni se lahko nagibajo k delovnim izmenam med tednom, tako da bodo novi zaposleni delali ob vikendih in pozno v noč.
Od cestninarja se običajno pričakuje, da vzame denar od voznikov, vrne vse dolgovane drobiže in ves dan spremlja stanje v svojem predalu za denar. Ob koncu svoje izmene bo moral ta predal uravnotežiti tako, da vzame cestnine, ki jih je pobral, in pusti tisto, kar je bilo v predalu, ko je začel. Najpogosteje denar, ki ga je zbral, preda svojemu vodji izmene ali ga shrani v sef.
Poleg pobiranja denarja mora cestninar poskrbeti tudi za to, da je njegova kabina prehodna in brez naplavin. Če se na njegovem voznem pasu pokvari avtomobil, bi ga lahko poklicali tudi na pomoč vozniku in k vzdrževanju prometa. Pobiralci cestninjenja pogosto komunicirajo s strankami, ki jih vidijo vsak dan.